Поток - горючая смесь
Cтраница 4
Из приведенного приближенного расчета видно, что для увеличения общей поверхности смешения газа с воздухом к топливнике печи поток горючей смеси при выходе из головки горелки необходимо дробить. [46]
Как известно, непременным условием для силовых форсированных камер сгорания реактивных двигателей является устойчивость горения при высоких скоростях потока горючей смеси ( 200 - 250 м / сек), обеспечиваемая применением стабилизирующих устройств. [47]
От поджигающего кольца горение распространяется вдоль пламени к вершине конуса, обеспечивая, таким образом, сгорание всего потока горючей смеси. [48]
Поэтому насадку огнеттреградителя нужно изготовлять из термостойкого материала, а сам огне-преградитель снабдить датчиком с устройством, автоматически отключающим поток горючей смеси в случае стабилизации пламени на насадке или включающим подачу пламягасящего агента ( инертного газа) для разбавления горючей смеси. [49]
На рис. ПО показана схема пневматического ограничителя максимальной частоты вращения вала, работа которого основана на использовании скоростного напора потока горючей смеси. Ограничитель состоит из корпуса / /, заслонки. Работает пневматический ограничитель следующим образом. [50]
 |
Устройство для стабилизации фронта воспламенения основ - ного потока газовоздушной смеси. [51] |
Другим способом является создание специальных дежурных огней при помощи небольших постоянно действующих горелок со стабильным фронтом воспламенения, которые поджигают поток горючей смеси, вытекающей из основной горелки. В качестве таких горелок наиболее часто применяют диффузионные, так как они обеспечивают наибольшие пределы регулирования. [52]
Сравнительные испытания 30 автомобилей ЗИЛ-150 с впрыском воды и пробегом каждого автомобиля 60 000 км показал, что впрыск воды в поток горючей смеси не оказывает заметного влияния на характер и величину износа деталей двигателей с искровым зажиганием. [53]
Один из способов определения нормальной скорости распространения пламени заключается в измерении поверхности S внутреннего конуса ламинарного бунзеновского пламени и объемной скорости и потока горючей смеси. [54]
Однако газодинамические явления при опаздывании закрытия впускного отверстия осложняются тем, что в это время у впускного клапана появляется ребро треугольного роторного поршня, возмущающее поток горючей смеси, направляющейся в двигатель. По-видимому, это сильно уменьшает возможную дозарядку и поэтому углы опаздывания закрытия впускных отверстий в роторных двигателях несколько меньше, чем в поршневых. [55]
При этом, несмотря на начавшееся движение поршня вверх, заполнение цилиндра горючей смесью или воздухом будет продолжаться вследствие все еще имеющегося в нем разряжения, а также вследствие икерции потока горючей смеси или воздуха, движущегося во впускном трубопроводе. С повышением частоты вращения коленчатого вала двигателя понижается давление в цилиндре вследствие сопротивления впускного трубопровода и клапанов и увеличивается инерционный напор потока во впускном трубопроводе и цилиндре. [56]
Если скорость распространения пламени в какой-либо точке его фронта превышает скорость потока горючей смеси, то оно перемещается навстречу движению смеси и может проникнуть в огневые отверстия. Если же скорость потока горючей смеси во всех точках фронта горения превышает скорость распространения пламени данной смеси, то оно отрывается от огневого канала и, передвигаясь вдоль по потоку, гаснет. [57]
Страницы: 1 2 3 4