Людской поток

Cтраница 3

В зданиях с интенсивными людскими потоками наиболее удобными являются тамбуры с прямым входом через анфиладные шлюзы или же тамбуры с мощной тепловой завесой. Устройство тамбуров со сложной планировкой допускается при незначительной интенсивности движения людей и только в зимний период. [31]

Для организации безопасного движения людских потоков на территорию предприятий необходимо правильно располагать пешеходные тротуары. [32]

Главную функцию в распределении людских потоков в общественных зданиях выполняет входная группа помещений ( входной узел), включающая входы в здание и вестибюль. В большинстве зданий входы, как правило, выполняют и эвакуационные функции. [33]

Технологическим процессом устанавливается разделение людских потоков, направляющихся к вокзалу: дальних и местных пассажиров от пригородных; багажного и почтового транспорта от пассажиропотока и разделение потоков пассажиров и багажа по отправлению и прибытию. [34]

Поэтому знание закономерностей движения людских потоков необходимо для правильного проектирования зданий. [35]

Таким образом, движение людских потоков представляет такой процесс, на который существенное влияние оказывает психологическое состояние людей, участвующих в движении. [36]

Кривая зависимости скорости движения людского потока в аварийных условиях от его плотности для горизонтальных путей представлена на графике рис. 26.5. Так же получены значения скоростей движения людей для комфортных условий, но при этом обрабатывались данные, которые были ниже принятых средних значений для нормального движения. [37]

Для организации безопасного движения людских потоков на территорию предприятий необходимо правильно располагать пешеходные тротуары. [38]

Зависимость скорости движения людского потока от его плотности.| Значения коэффициентов условий движения. [39]

Для примера определим скорость людского потока, имеющего плотность D 0 5 м2 / м2 и движущегося по горизонтальному пути в аварийных условиях. Для этого находим по рис. 24.3 скорость движения потока при D 0 5 по горизонтальному пути. Эта скорость равна 16 5 м / мин. Тогда уа и а 16 5 ( 1 49 - 0 36 X X 0 5) 21 62 м / мин. [40]

Другой частный случай переформирования людских потоков представляет явление растекания потока. Оно проявляется в том случае, когда головная часть потока, имея впереди свободный путь, увеличивает скорость движения до значения, соответствующего условиям свободного движения. В нормальных условиях растекание потока часто не проявляется. [41]

Размещение лестниц в плане. [42]

В общественных зданиях с большими людскими потоками в качестве вертикальных коммуникаций иногда используют пандус - пологую наклонную плоскость. Пандусы могут быть одномаршевы-ми, двухмаршевыми и винтовыми. Расчет их и выбор места расположения основываются на общих нормах. При массовых потоках пандус более удобен чем лестница, но сложнее в конструктивном отношении и занимает большую площадь. [43]

Общий путь, который преодолевает людской поток, обычно делится на участки, отличающиеся по виду пути ( горизонтальные, наклонные, проемы) или по ширине. Границей смежных участков называется такое сечение пути, где меняется ширина пути 6, вид пути или то и другое одновременно. [44]

Движение людского потока. [45]

Страницы: 1 2 3 4