Замена - вкладыш
Cтраница 4
При капитальном ремонте, а также при замене вкладышей или перезаливке их производят проверку плотности прилегания вкладышей к постелям в корпусе и крышке подшипника по краске. Пятна краски должны располагаться равномерно по соответствующим опорным поверхностям и занимать не менее 75 % общей площади соприкосновения. Неплотное прилегание устраняют шабровкой: у вкладышей с опорными подушками шабрят поверхности опорных подушек, у шаровых вкладышей - сферическую поверхность установочных колец в корпусе и крышке подшипника. При текущем ремонте плотность взаимного прилегания, если это необходимо, проверяют щупом. Пластинка щупа толщиной 0 05 мм не должна входить между опорными поверхностями вкладышей и корпуса подшипника и его крышки. [46]
При наличии тонкостенных вкладышей зазоры устраняют только заменой вкладышей. [47]
Установку на место крышки переднего коренного подшипника после замены вкладышей производят в обратном порядке. Перед установкой на место уплотнительной скобы необходимо смазать ее передний торец каким-либо герметизатором. При установке и закреплении ско-бы необходимо следить, чтобы она без деформации всей своей плоскостью плотно прилегала к прокладке пластины передней подвески двигателя, для чего следует, подложив под скобу прокладки, слегка привернуть ее двумя винтами к блоку, затем притянуть скобу тремя винтами ( вначале боковым, а затем средним) к прокладке пластины передней опоры двигателя, остерегаясь при этом чрезмерной затяжки их во избежание срыва резьбы в скобе, и только лишь после этого завернуть окончательно два винта крепления скобы к блоку. [48]
В том случае, когда возникает потребность в замене рабочего вкладыша какой-либо одной опоры ( при неплановом ремонте), разбирают не только поврежденный подшипник, но и соседние для определения ступенчатости их рабочих вкладышей. В этих случаях для созда - ния нормальных условий работы всем трем соседствующим подшипникам ( по ступенчатости) толщину вновь устанавливаемого вкладыша согласовывают с толщинами рабочих вкладышей соседних опор, а не с фактической толщиной заменяемого вкладыша. [49]
 |
Типовая схема базирования деталей. [50] |
При переходе к обработке партии других деталей группы производится замена вкладыша, а в случае необходимости также и сменных губок. Чтобы установить новый вкладыш, нужно изменить расстояние между губками. Ход ползуна составляет от 60 до 200 мм. Общий вид приспособления с вкладышем и закрепленными двумя деталями показан на рис. II 1.16. Рядом с приспособлением изображены сменные вкладыши, применяемые при закреплении различных деталей группы. [51]
 |
Блок-штамп для штамповки на прессе деталей из жидкого металла.| Блок-штамп для изготовления прямоугольных деталей. [52] |
Конструкция блока-штампа, показанная на рис. 23, позволяет при замене вкладыша не снимать его с пресса. [53]
 |
Выкатывание нижнего вкладыша подшипника. [54] |
Повреждения баббитовой заливки ремонтируют и восстанавливают местной наплавкой, перезаливкой или заменой вкладышей новыми. Износ нижних половин вкладышей сказывается на увеличении верхнего зазора вала в подшипнике, этот зазор восстанавливается до нормы уменьшением общей толщины прокладок в разъеме вкладышей или перезаливкой и расточкой вкладышей. [55]
Ступенчатость несущих вкладышей или несущих поверхностей втулок подшипников многоопорных валов устраняют заменой отдельных вкладышей или втулок. [56]
Плотность прилегания нижнего и верхнего вкладышей ( в разъеме) проверяют после замены вкладышей новыми и перезаливки старых. Проверку производят щупом: пластинка щупа толщиной 0 03 мм не должна проходить между верхней и нижней половинами вкладыша, наложенными друг на друга. При установке новых вкладышей необходимо проверить совпадение маслоотводящих отверстий в крышке подшипника и верхнем вкладыше. [57]
Плотность прилегания нижнего и верхнего вкладышей ( в разъеме) проверяют после замены вкладышей новыми или перезаливки старых. Пластинка щупа толщиной 0 03 мм должна проходить между верхней и нижней половинами вкладыша, наложенными друг на друга. [58]
Шейки, имеющие овальность и конусо-образность, шлифуют до следующего ре монтного размера с заменой вкладышей. Коренные шейки шлифуют на круглошли-фовальных станках, шатунные-с применением центросместителей. [59]
Изнашиванию должны подвергаться вкладыши, а не цапфа вала, так как замена вала значительно дороже замены вкладыша. [60]
Страницы: 1 2 3 4