Силовой автотрансформатор

Cтраница 1

Силовые автотрансформаторы, как правило, выпускаются трех-обмоточными. С обмоткой НН эти две обмотки связаны индуктивно. [1]

Силовые автотрансформаторы, как правило, снабжены такой обмоткой. [2]

Схема одной фазы трехфазного регулировочного автотрансформатора. [3]

Силовые автотрансформаторы мощностью до 200 Мва включительно напряжением 220 - 330 кв, получившие в последнее время широкое распространение, выпускаются со встроенным регулированием напряжения под нагрузкой в средней части обмотки и в нейтрали. Что касается автотрансформаторов большой мощности ( свыше 200 Мва), то они выпускаются без всякого регулирования напряжения, с неизменным коэффициентом трансформации. Однако такой способ регулирования применим только при отсутствии нагрузки на обмотке низшего напряжения, ибо напряжения на обмотках низшего и среднего напряжений изменяются противоположно: повышение напряжения на обмотке СН приводит к понижению напряжения на обмотке НН, и наоборот. Этб легко можно усмотреть из следующего вывода, сделанного для холостого хода автотрансформатора. [4]

Силовые автотрансформаторы, обмотки которых соединены звездой, часто снабжаются третичной обмоткой, соединенной в треугольник. В случае связанного регулирования и колебаний индукции в сердечнике напряжение на этой обмотке будет колебаться, что при подключении к обмотке нагрузки, например синхронного компенсатора, крайне нежелательно. [5]

Силовой автотрансформатор является разновидностью силового трансформатора, у которого отсутствует отдельная анодная обмотка, а ее функцию выполняет первичная сетевая обмотка, один вывод которой подключен к шасси телевизора. Это требует особенно тщательного выполнения правил безопасной работы ( см. гл. Знамя, Знамя-58, Рекорд, Рекорд-А, Рекорд - Б, Львов, Львов-2, Заря первого выпуска, Енисей и некоторых других, в которых применена такая схема подключения. К шасси и деталям перечисленных телевизоров, включенных в сеть, нельзя прикасаться штеккером ( рис. 57, Б), подключенным к коллективной антенне, так как оплетка ее кабеля заземлена. Это вызывает короткое замыкание электросети питания телевизора, что обычно влечет за собой пробой силовых полупроводниковых диодов ( рис. 29, А, Б) выпрямителя анодного питания. [6]

Расположение обмоток в силовом трехобмоточном трансформаторе. [7]

Силовые автотрансформаторы служат для снижения напряжения при пуске мощных асинхронных и синхронных электродвигателей. Автотрансформаторы малой мощности широко используют в устройствах связи и автоматики, радиоаппаратуре и лабораторных стендах. [8]

Силовые автотрансформаторы, как правило, выпускаются трехоб-моточными. С обмоткой НН, соединяемой обычно в треугольник, эти две обмотки связаны индуктивно. [9]

Однофазный ( а и трехфазный ( б трансформаторы с расщепленными обмотками.| Повышающий однофазный трансформатор с расщепленной обмоткой.| Различные схемы включения автотрансформатора. [10]

В силовых автотрансформаторах обычно применяются схемы с прямым включением обмоток по рис. 24.11, а и г. Схемы с обратным включением обмоток по рис. 24.11, б и и используются только при регулировании напряжения путем реверсирования регулировочной обмотки. [11]

Ток намагничивания силового автотрансформатора изменяется при изменении положения переключателя вольтодобавочного трансформатора. [12]

Проверка дифференциальной защиты автотрансформатора с вольтодобавочным трансформатором. [13]

Ток намагничивания силового автотрансформатора изменяется при изменении положения переключателя отпаек вольтодобавочного трансформатора. Наибольшее значение ток намагничивания имеет при положении переключателя вольтодобавочного трансформатора на отпайке 22, которая соответствует максимальному коэффициенту трансформации между сторонами высшего и среднего напряжения автотрансформатора. [14]

В задании на расчет силового автотрансформатора обычно указывается его проходная мощность 5пр0х, равная произведению линейного напряжения U на линейный ток, Snpox UI-10-3 у однофазного и SnpoxT / A3i / / - 10 - 3 у трехфазного автотрансформатора. [15]

Страницы: 1 2 3 4