Почвозацепа

Cтраница 1

Почвозацепы должны быть установлены под определенным углом к линии, проходящей по середине беговой поверхности шины. Только в этом случае беговая дорожка шины обладает достаточной гибкостью. Для тракторов, которые преимущественно используются на транспортных работах, почвозацепы оказываются излишними вследствие прогибания их при большом тяговом усилии, а также из-за их быстрого износа. [1]

Изношенные почвозацепы башмаков наплавляют под слоем флюса в специальных приспособлениях. Для получения необходимой твердости применяют флюс АНК. [2]

Специальные металлические почвозацепы, как правило, не снижают удельного давления на почву и не уменьшают глубину следа. Поэтому на полевых работах их применяют при крайней необходимости, а в основном используют при движении по влажным грунтовым и лесным дорогам. Дополнительные зацепы бывают в виде цепей противоскольжения или накладные, выдвижные лопаточные, расположенные сбоку колеса, а также накидные. [3]

Гусеничные цепи тракторов. [4]

Под каждой проушиной имеются почвозацепы для создания сцепления гусениц с почвой. С нижней стороны звенья дополнительно усилены ребрами жесткости. [5]

Изношенную беговую дорожку и почвозацепы звена наплавляют вручную или автоматической наплавкой под слоем флюса на специальных приспособлениях. [6]

Конструкция гусеницы с эластичной подвеской. [7]

На внешней поверхности звенья имеют почвозацепы 6, улучшающие сцепление гусениц с грунтом. На внутренней поверхности по сторонам от проушины 2 имеются беговые дорожки 7, по которым катятся опорные катки и ободья натяжного колеса и которыми сама гусеница движется по поддерживающим роликам. [8]

Кроме того, такие шины имеют более высокие почвозацепы на беговой дорожке, чем шины для обода нормальной глубины. Поэтому шины для широкого обода могут обеспечивать максимальное тяговое усилие. Почвозацепы на беговой поверхности шин должны быть достаточной высоты и, кроме того, они должны расширяться книзу, чтобы комки пахотной земли не могли застревать между ними. Комки земли при качении шины после попадания в пространство между почвозацепами выбрасываются наружу. [9]

Ведущие и направляющие колеса тракторов Т-40 М ( а и в и Т-25 А1 ( б и г. [10]

Для лучшего сцепления с почвой на покрышках имеются развитые почвозацепы. Крепят колеса к ступицам 6 и 17 ( рис. 6.2), устанавливаемым на полуосях. [11]

С нижней стороны звена, на проушинах, отлиты почвозацепы ( шпоры), которые создают необходимое сцепление гусеницы с грунтом. [12]

Бескамерная ( а, арочная ( 6 и широкопрофильная ( в шины. [13]

На протекторах шин ведущих тракторных колес делают рисунок с массивными почвозацепами, разделенными широкими и глубокими канавками. [14]

В эксплуатации полотно башмака гусеницы испытывает ударные и изгибающие нагрузки, а почвозацепы подвержены интенсивному ударно-абразивному износу. До последнего времени башмаки трактора Т-100 М изготавливались из стали 45 и были очень ненадежна в работе. [15]

Страницы: 1 2 3