Появление - стук
Cтраница 2
При появлении стука компрессор следует остановить, определить причину стука и устранить ее. Необходимо следить за состоянием ременной передачи; один раз в шесть месяцев ременная передача должна смазываться токопроводящей графитовой смазкой. Не реже одного раза в час нужно продувать влагомасло-отделители, манометры и карманы первой ступени, кратковременно открывая соответствующие вентили. Один раз в смену необходимо продувать предохранительные клапаны, осторожно открывая их рычагом на очень короткое время. [16]
При появлении стука в цилиндре компрессора, а также поломке какой-либо детали ( штока, вала, пальца, шатуна, клапана и пр. [17]
При появлении стука в цилиндре компрессора, а также поломке какой-либо детали ( штока, вала, пальца, шатуна, клапана и пр. [18]
При появлении стука в цилиндре компрессора, а также при поломке какой-либо детали ( штока, вала, пальца, шатуна, клапана и пр. [19]
При появлении стука компрессор должен быть немедленно остановлен. При выяснении причины стука и устранений ее допускается повторный пуск компрессора на малых оборотах. [20]
При появлении стука компрессор необходимо остановить. Если на компрессоре имеется защита от предельного уровня шума, то остановка компрессора произойдет автоматически. [21]
При появлении стука в цилиндре компрессора, а также при поломке какой-либо детали механизма компрессора ( штока, вала, пальца, шатуна, клапана и пр. [22]
При появлении стука в цилиндре компрессора, а также поломке какой-либо детали ( штока, вала, пальца, шатуна, клапана и пр. [23]
 |
Порядок затяжки ( 1 - 14 гаек стяжных болтов дизеля В-2. [24] |
При появлении стуков необходимо остановить двигатель и установить причины их возникновения. [25]
При появлении стука компрессор должен быть остановлен. [26]
При появлении стуков компрессор необходимо остановить. [27]
При появлении стука в компрессоре машинист обязан немедленно остановить его и сообщить об этом старшему машинисту, записав в суточный журнал работы машинного отделения причину остановки компрессора. [28]
При появлении стуков в передней подвеске во время переезда препятствия необходимо проверить наличие люфтов в верхнем и нижнем шаровых шарнирах. Начинать проверку шаровых шарниров необходимо с проверки отсутствия разрывов на резиновых чехлах. Порывы и порезы выявляют при нажатии пальцами на чехол. [29]
При появлении стука компрессор следует немедленно остановить, отыскать причину стука и устранить ее. [30]
Страницы: 1 2 3 4