Cтраница 1
Правильность погрузки и крепления по местным техническим условиям проверяет старший приемосдатчик груза, а где его нет - начальник станции или его заместитель. Чертежи погрузки и крепления в этих случаях прилагаются к перевозочным документам с отметкой в графе 4 оборотной стороны накладной. [1]
![]() |
Шестнадцатиосный транспортер. [2] |
Правильность погрузки и крепления негабаритного груза проверяет специальная комиссия, в которую входят: на станциях внеклассных, I и II классов начальник станции или его заместитель ( председатель), представители дистанции пути1 и пункта технического обслуживания вагонов; на всех остальных станциях - старший Коммерческий ревизор ( коммерческий ревизор или другое компетентное должностное лицо, назначаемое приказом начальника отделения Дороги), начальник станции, представители дистанции пути и пункта технического обслуживания вагонов. [3]
Правильность погрузки грузов на транспортеры проверяет специальная комиссия, о чем составляется акт, который следует до станции назначения вместе с перевозочными документами. [4]
Правильность погрузки навалочных грузов проверяет приемо-сдатчик. [5]
Наблюдение за правильностью погрузки и выгрузки, размещением и сепарацией грузов в судне лежит на обязанности администрации судна или порта ( пристани) отправления. [6]
При перевозках затаренных нефтепродуктов необходимо следить за правильностью погрузки и выгрузки тары и ее исправностью, не допускать сбрасывания заполненной и пустой тары и ударов по ней, вызывающих деформацию и нарушение сварных швов. [7]
При перевозках затаренных нефтепродуктов необходимо следить за правильностью погрузки и выгрузки тарьги ее исправностью, не допускать сбрасывания заполненной и пустой тары и, ударов по ней, вызывающих деформацию и нарушение сварных швов. [8]
По окончании погрузки вагона руководитель погрузки должен удостовериться в правильности произведенной погрузки, надежности крепления груза, после чего вагон должен быть немедленно запломбирован пломбами отправителя. [9]
![]() |
Тракторный планировщик ( борона в работе. [10] |
До отправления разбороч-ного поезда с перегона на станцию проверяют правильность погрузки звеньев, закрепление всех пакетов и приведение в транспортное состояние крана и всего поезда. При этом звенки, соединявшие пакеты, разъединяют и их концы закрепляют за лесные скобы платформы. По готовности поезд, сопровождаемый кондукторской бригадой и бригадой машинистов разборочного поезда, отправляется на станцию, ограничивающую ремонтируемый перегон и далее на звеносборочную базу. [11]
При выполнении маневровой работы составитель поездов должен обращать внимание на правильность погрузки груза на открытом подвижном составе. [12]
В графе Груз размещен и закреплен согласно главным техническим условиям правильно отправитель подтверждает правильность погрузки и крепления грузов. Кроме того, заполняют особые заявления и отметки отправителя, железной дороги, отметки о выдаче груза. [13]
При производстве погрузочно-разгрузочных работ водитель обязан выйти из кабины автомобиля и наблюдать за правильностью погрузки или разгрузки автомобиля. Погрузку и разгрузку грузов, а также их крепление на автомобиле следует осуществлять силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций с соблюдением правил техники безопасности. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления груза на транспортном средстве, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза-потребовать от грузоотправителя устранить их. Погрузка прицепа должна осуществляться с передней части, а разгрузка-с задней части во избежание его опрокидывания. [14]
При производстве погрузочно-разгрузочных работ водитель обязан выйти из кабины автомобиля и наблюдать за правильностью погрузки или разгрузки автомобиля. Погрузку и разгрузку грузов, а также их крепление на автомобиле следует осуществлять силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций с соблюдением правил техники безопасности. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления груза на транспортном средстве, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза-потребовать от грузоотправителя устранить их. [15]