Правка - вмятина
Cтраница 4
Сборка труб с заводским продольным швом, сваренным с одной стороны, производится таким образом, чтобы продольные швы обеих труб имели смещение не менее 100 мм. При сборке труб, у которых заводской шов выполнен с внутренним подваром, смещение продольных швов необязательно. Допускается правка плавных вмятин на торцах труб глубиной до 3 5 % диаметра труб и деформированных концов труб безударными разжимными устройствами. При этом на трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа ( 55 кгс / мм2) допускается правка вмятин и деформационных концов труб при положительных температурах без подогрева. При отрицательных температурах окружающего воздуха необходим подогрев на 100 - 150 С. [46]
Правку местных вмятин и искривлений кромок труб, глубина которых не превышает 3 5 % диаметра трубы, а также исправление эллипсности концов труб выполняют с применением специальных разжимных устройств или внутренних центраторов при сборке. Правку вмятин на трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением 550 МПа и выше выполняют с местным подогревом до температуры 100 - 150 С. При правке вмятин на трубах из менее прочных сталей подогрев нужно проводить только при отрицательных температурах воздуха. [47]
Процесс предварительного выравнивания вмятин путем выбивания вогнутой части панели до получения ее правильной формы в грубом виде называют выколоткой. Процесс окончательного выглаживания поверхности после выколотки называют рихтовкой. При правке вмятины под нее устанавливают поддержку 2 ( рис. 5.5, а), ударами выколоточного молотка по вмятине выбивают ее до уровня неповрежденной части поверхности; подравнивают деревянной или резиновой киянкой оставшиеся после выколотки бугорки. При правке вмятин соблюдают следующие требования: глубокие вмятины без острых загибов и складок выравнивают, начиная с середины и постепенно перенося удары к краю; вмятины с острыми углами выбивают, начиная с острого угла или с выправки складки; пологие вмятины выправляют с краев, постепенно перенося удар к середине. [48]
Это устройство применяют для правки вмятин на трубах диаметром 630 - 1420 мм с толщиной стенок до 22 мм. Для труб из стали с ств до 539 МПа допускается правка вмятин и деформированных концов при положительной температуре без подогрева. При отрицательной температуре окружающего воздуха проводят местный подогрев до 100 - 150 С. Правку труб из стали с ав539 МПа осуществляют с местным нагревом до 150 - 200 С при любых температурах окружающего воздуха. Участки труб с вмятинами глубиной более 3 5 % диаметра, а также с резкими деформированными краями, имеющими надрывы и надрезы, обрезают ацетилено-кислородной резкой или механическим способом. [49]
Однако в ряде случаев вследствие недостаточной осторожности все же происходит коробление металла по линии сварки. Обоазовавшийся при этом бугорок или впадину нельзя выравнивать простыми ударами молотка, так как коробление, уничтоженное в одном месте, переходит в другое. Для выравнивания-та-ких поверхностей следует руководствоваться указаниями, данными выше для правки вмятин с нагревом. [50]
Второй метод сборки и сварки неповоротных стыков магистральных трубопроводов ( поточно-групповой) применяют для достижения высокого сменного темпа при сварке труб большого диаметра. Сборочно-сва-рочная бригада ( до 48 сварщиков) состоит из нескольких звеньев, выполняющих подготовительные работы, сборку и сварку корневого слоя шва и сварку заполняющих и облицовочного слоев. Звено, осуществляющее подготовку секций к сборке и сварке, выполняет подтаскивание секций, очистку внутренней полости, правку вмятин и зачистку кромок труб под сварку. Звено сборки и сварки первого слоя шва осуществляет сборку стыков с помощью внутреннего центратора, обеспечивая необходимый зазор между кромками труб. Затем, в зависимости от принятого варианта сварки стыков, выполняется сварка корневого слоя шва или накладываются прихватки длиной 80 - 100 мм на расстоянии 300 - 380 мм. Марку электрода выбирают в соответствии с техническими условиями на трубы в зависимости от свариваемой стали. Корневой слой шва сваривают электродами диаметром 3 - 4 мм. [51]
 |
Стенд для ремонта кузовов автомобилей-самосвалов. [52] |
Трещины на головке цилиндров устраняют сваркой при условии, если она не проходит через крепежные отверстия. Нецелесообразно ремонтировать головки цилиндров, если у них выломаны стенки гнезда под шип кронштейна надрамника или даже при наличии трещины в стенке гнезда длиной более половины длины шипа кронштейна. Корпус телескопического подъемника при наличии трещин любого характера и расположения не ремонтируют, производят лишь расточку цилиндра под ремонтный размер при больших из-носах или после правки вмятин на корпусе цилиндра. [53]
Процесс предварительного выравнивания вмятин путем выбивания вогнутой части панели до получения ее правильной формы в грубом виде называют выколоткой. Процесс окончательного выглаживания поверхности после выколотки называют рихтовкой. При правке вмятины под нее устанавливают поддержку 2 ( рис. 5.5, а), ударами выколоточного молотка по вмятине выбивают ее до уровня неповрежденной части поверхности; подравнивают деревянной или резиновой киянкой оставшиеся после выколотки бугорки. При правке вмятин соблюдают следующие требования: глубокие вмятины без острых загибов и складок выравнивают, начиная с середины и постепенно перенося удары к краю; вмятины с острыми углами выбивают, начиная с острого угла или с выправки складки; пологие вмятины выправляют с краев, постепенно перенося удар к середине. [54]
Страницы: 1 2 3 4