Холодная правка

Cтраница 2

Холодная правка не всегда дает устойчивые результаты, так как в металле в результате наклепа могут возникнуть внутренние напряжения, накладывающиеся на остаточные напряжения, которые сохранились в детали. [16]

Деформация изгиба сварных заготовок и способы ее устранения. [17]

Холодная правка выполняется проковкой или прокаткой сварных швов, претерпевших укорочение в результате сварочной усадки. Воздействие на швы должно привести к пластическому удлинению швов, равному сварочной усадке. Холодная правка наиболее эффективна для тонколистовых сварных заготовок, поскольку пластическая деформация удлинения должна распространяться на всю толщину сварного шва. [18]

Ударная вязкость деформированной стали в зависимости от температуры нагрева. [19]

Холодная правка относится к числу операций, влияние которых на эксплуатационную надежность аппаратов весьма велико. [20]

Холодная правка не должна применяться при изготовлении деталей особо ответственного назначения, так как в результате холодной правки происходит пластическая деформация металла и в связи с этим появляются остаточные напряжения. [21]

Холодная правка ( рихтовка) валов выполняется вручную при помощи винтовых скоб, рычагов, под прессом, а также с применением различных других приспособлений. Когда пользуются винтовой скобой ( рис. 93, а), ее накладывают на вал 2 захватами / так, чтобы винт 3 расположился своим упором против места выгиба вала. Вращая винт, выправляют вал в этом месте; затем скобу последовательно перемещают на другие участки и повторяют операцию до тех пор, пока весь вал не будет выправлен. [22]

Холодная правка основана на пластическом изгибе и в некоторых случаях на пластическом скручивании заготовок или деталей. С возрастанием последней в материале заготовки возникают нормальные напряжения, величина которых вначале не превышает предела упругости. При определенном значении силы напряжения в крайних волокнах достигают предела текучести и заготовка получает остаточную пластическую деформацию, которой устраняется первоначально имевшаяся изогнутость. При снятии нагрузки заготовка частично восстанавливает имевшуюся ранее искривленность. Поэтому прогиб при правке должен быть несколько больше стрелы изогнутости. Заштрихованными участками показаны области пластических деформаций. Эпюра напряжений дана для сечения под силой. [23]

Холодная правка валов может выполняться вручную при помощи винтовых скоб, рачагов, но лучше правку производить под прессом. [24]

Холодная правка деталей на прессах или в приспособлениях, особенно при наличии значительных начальных деформаций, зачастую не достигает цели. Детали, подвергшиеся правке, после некоторого вылеживания ( особенно закаленные или улучшенные детали) вновь деформируются и возвращаются к начальной форме. При этом улучшается качество выпускаемых деталей, но значительно удорожается обработка. [25]

Схема правки труб однократным изгибом. [26]

Холодная правка труб относится к числу широко и давно применяемых технологических операций при ремоэте труб. Однако этот метод правки имеет ряд существенных недостатков. Основным из них следует считать то, что в холодно правленной трубе имеется наличие остаточных напряжений, я она может легко изменить прямолинейную форму при воздействии на нее силовых факторов, противоположных по знаку тем, которые были применены при холодной правке. [27]

Холодная правка труб относится к числу широко и давно применяемых технологических операций при ремонте труб. Однако этот метод правки имеет ряд недостатков, основным из которых следует считать то, что в холодноправленой трубе имеются остаточные напряжения и она может легко изменить прямолинейную форму при воздействии на нее силовых факторов, лротивополож-ных по знаку тем, которые были применены при холодной правке. [28]

Схема двойной правки вала.| Оборудование для правки деталей типа валов. [29]

Холодная правка деталей является наиболее простым и распространенным способом. Однако она часто не обеспечивает стабильности формы выправленной детали. В процессе эксплуатации устраненная правкой деформация детали может возникнуть вновь. Причиной неустойчивости формы выправленной детали являются неоднородные остаточные напряжения, возникающие по ее сечению в результате неравномерного деформирования металла. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5