Cтраница 3
МОРСКИЕ КОРИДОРЫ - введенная Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. юридическая категория, означающая право прибрежных государств устанавливать особые условия прохода иностранных судов и военных кораблей в своих территориальных водах ( территориальном море), проливах, а также пролета над ними. [31]
В апреле 1982 г. 3-я Конференция ООН по морскому праву после многолетней работы приняла всеобъемлющую Конвенцию, которая создает договорно-правовую основу мирного использования Мирового океана в интересах всех стран и народов. Конвенция содержит около тысячи международных правовых норм, регламентирующих все основные вопросы использования морских просторов, живых и минеральных ресурсов моря, и таким образом регулирует все стороны человеческой деятельности в Мировом океане. Конвенция устанавливает 12-мильный лимит ширины территориальных вод и определяет права прибрежных и других стран в этих водах. Учитывая интересы прибрежных развивающихся стран, Конвенция закрепляет новой понятие исключительная экономическая зона шириной 200 миль, в которой прибрежное государство имеет суверенные права на ресурсы зоны, а также на предусмотренную в Конвенции юрисдикцию в отношении создания искусственных островов и сооружений, проведения морских научных исследований и защиты морской среды от загрязнения. Конвенция предоставляет прибрежным государствам широкие права в защите морской среды от загрязнения с судов, но в то же время обеспечивает интересы международного судоходства. Конвенция устанавливает предел внешней границы континентального шельфа. Впервые в истории международного права в ней определен статус международного района морского дна и его ресурсов, а также режим разработки этих ресурсов. Конвенция провозглашает, что международный район и его ресурсы являются исключительным наследием человечества и должны использоваться только в мирных целях всеми государствами без какой-либо дискриминации. [32]
Например, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г. создан Международный трибунал по морскому праву. Трибунал состоит из 21 судьи, избираемого государствами - участниками Конвенции. Они являются экспертами в области морского права и представляют основные существующие в мире системы права. Для образования судебного присутствия достаточно 11 судей. В рамках Трибунала создана Камера по спорам, касающимся морского дна. Трибунал рассматривает споры между: государствами - участниками Конвенции 1982 г.; субъектами контрактов по разработке морского дна; Органом по морскому дну и государством-участником, юридическим или физическим лицом в случаях, когда Орган несет ответственность за ущерб этим субъектам. [33]
В соответствии со ст. 1 Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. термин Район означает дно морей и океанов и его недра за пределами национальной юрисдикции; термин Орган означает Международный орган по морскому дну. [34]
БАРАТРИЯ ( англ, barratry) - в морском праве умышленный ущерб грузу и судну со стороны капитана или судовой команды, причиняемый без ведома судовладельца. В законодательстве РФ термин не употребляется. [35]
Совещания, а также на III Конференции ООН по морскому праву ( 1973 - 82), он получил распространение и на др. международных конференциях, как важное средство мирного сосуществования и сотрудничества государств. [36]
Придавая большое значение Ш - й конференции ООН по морскому праву, Советский Союз и Турция будут стремиться к достижению на этой конференции таких взаимоприемлемых решений, которые отвечали бы интересам укрепления мира, международного взаимовыгодного сотрудничества и повышения благосостояния народов всех государств. [37]
АРКТИЧЕСКИХ ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ РЕЖИМ - определен Конвенцией ООН по морскому праву 1982 г., другими международными договорами, законодательством приполярных государств - России, США, Канады, Дании и Норвегии. В этих нормах права под Арктикой понимается простирающийся от Северного полярного полюса до Северного полярного круга ( 66 градусов 33 минуты северной широты) район земного шара, включающий Северный Ледовитый океан, его моря, а также участки суши. [38]
Совещания, а также на III Конференции ООН по морскому праву ( 1973 - 82), он получил распространение и на др. международных конференциях, как важное средство мирного сосуществования и сотрудничества государств. [39]
АДЖАСТЕР ( англ, adjuster) - специалист в области морского права, состашшющий диспашу. [40]
Свобода плавания в открытом море осуществляется данными статьями и другими законами морского права. [41]
Стороны выразили готовность сотрудничать друг с другом на конференции ООН по морскому праву с целью по возможности скорого завершения выработки новой международной конвенции по вопросам морского права. [42]
АДЖАСТЕР ( англ, adjuster) - диспашер, специалист в области морского права, составляющий диспашу. [43]
Остальные разделы чартера имеют чисто юридический характер и не выходят за пределы обычного морского права. [44]
Согласно Конвенции о территориальном море и прилежащей зоне, принятой на Женевской конференции по морскому праву в 1958, воды залива, берега к-рого принадлежат одному государству, признаются внутренними водами, если расстояние между отметками наибольшего отлива пунктов естественного входа в залив не превышает 24 миль. Однако в конвенции плюется оговорка о том, что это постановление не распространяется на исторические заливы ( ст. 7), к-рые, как уже указывалось, считаются внутренними водами независимо от их ширины. [45]