Практика - ремонт
Cтраница 2
В практике ремонта могут быть случаи подбора деталей номинальных размеров из числа новых или восстановленных с деталями, имеющими допустимый износ, например крестовин дифференциала с изношенными отверстиями сателлитов. [16]
В практике ремонта имеют место случаи, когда собирают сопряжение с зазором менее минимально допустимого. Это приводит к тому, что жидкостное трение не обеспечивается из-за невозможности образования масляной пленки, в результате чего получается повышенный нагрев трущихся деталей и задиры на их рабочих поверхностях. [17]
В практике ремонтов известны случаи, когда на элементах воздухоподогревателя меняется значительное количество труб, пораженных коррозией на большой длине ( фиг. Такие дефекты обычно наблюдаются при сжигании сернистого и влажного топлива, например подмосковного угля. [18]
В практике ремонта имеется немало примеров, когда по причине неправильно выбранного натяга втулки быстро проворачиваются и выходят из строя или приходят в негодность обе детали даже в процессе запрессовки, вследствие чрезмерно большого натяга. Некачественный материал втулки, а также отсутствие необходимой термической обработки приводит также к быстрому появлению дефектов. [19]
В практике ремонта приходится сталкиваться также и с износом ггверстий в чашках под шейки крестовины дифференциала. Авто-емонтный завод Автоуправления Ленсовета производит устранение оказанного дефекта сверлением новых отверстий между старыми. Зверление в чашках в сборе производится на радиально-сверлильном: танке в приспособлении, показанном на фиг. После сверления фоизводится развертывание отверстий под номинальный размер и юд уменьшенный ремонтный. В последнем случае изношенные шейки срестовины дифференциала должны шлифоваться также под ремонт - 1ый размер. [20]
В практике ремонта встречаются случаи, когда необходимо нарастить хромом одну из поверхностей крупногабаритной детали, не помещающейся в гальванической ванне. В таких случаях хромирование можно осуществить при помощи специально сконструированной переносной ванны, которую монтируют на участке детали, подлежащем хромированию, и по окончании процесса снимают. [21]
В практике ремонта для испытания спиральных пружин вне прибора ( когда неизвестен момент) можно рекомендовать изготовление электрического моментомера. [22]
 |
Гибка труб секторными шаблонами. [23] |
В практике ремонта и монтажа в основном применяют следующие способы гнутья труб: гнутье в холодном состоянии на трубогибочных станках; горячее гнутье с набивкей труб песком; складчатое гнутье труб с нагревом отдельных мест. Помимо перечисленных способов гнутья применяют и такой способ, как гнутье в горячем состоянии на трубогибочных станках индукционным способом токами высокой частоты. [24]
В практике ремонтов встречаются случаи замены только одних продольных клепаных швов или только одних поперечных ( кольцевых) клепаных швов барабанов на сварные или, наконец, замена и продольных и поперечных клепаных швов на сварные. [25]
В практике ремонта поверочные расчеты выполняются: при перемотке двигателя без изменения его параметров и наличии его обмоточных и паспортных данных; перемотке двигателя на другое напряжение при наличии его обмоточных и паспортных данных; перемотке двигателя с изменением частоты вращения и мощности для нахождения оптимальных параметров при новой частоте вращения; замене медных проводов на алюминиевые и наоборот; изменении размеров обмоточного провода в связи с изменением его сортамента; замене старой пазовой и проводниковой изоляции на современную ( более тонкую и с повышенной нагревос-тойкостью), что позволяет увеличить электрические нагрузки и мощность. [26]
В практике ремонта чаще всего встречаются два вида механических деформаций рамок - смятие и перекос. Если деформация не вызвала обрыва провода, то для устранения дефекта достаточно выправить рамку. [28]
 |
Врезка фланцев для измерительной диафрагмы. [29] |
В практике ремонта и эксплуатации газопроводов бывают случаи, когда обильно выделяющийся газ ( из трещины на газопроводе, между фланцами и пр. При пожаре на газопроводе необходимо охлаждать газопровод и металлоконструкции водой, Чтобы не допустить термической деформации металла и более крупной аварии. Вначале металл охлаждают прерывистыми струями воды, а затем сплошной струей. Тушение пожара производят с участием или под наблюдением газоспасателей и пожарных, а в необходимых случаях ( особенно на газопроводах доменного газа) в кислородных изолирующих приборах. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5