Практика - электромашиностроение
Cтраница 1
 |
Схема дли исследования коммутации. [1] |
Практика электромашиностроения показывает, что вновь изготовляемые машины почти всегда нуждаются в настройке коммутации, которая состоит главным образом в регулировке добавочных полюсов - изменении сопротивления магнитной цепи или намагничивающей силы обмотки возбуждения их. [2]
 |
Салазки. а - сдвоенные. б - одинарные. в - . лягушка.| Различные формы сечения сварных фундаментных плит.| Гнутые балки для фундаментных плит. о - сечение. б - развертка. [3] |
Практика электромашиностроения последних лет в ряде случаев установки обособленных машин, имеющих сварную станину, отказывается от коробчатых плит в пользу простых плоских. Это объясняется тем, что сварные станины имеют значительно более высокую прочность при той же, а порою и большей жесткости по сравнению с тем, что имели чугунные станины прежних машин. Это обстоятельство позволяет производить выверку на фундаменте станины, как таковой, с прибол-ченными к ней плоскими плитами. [4]
Практикой электромашиностроения выработаны оптимальные пределы, в которых следует выбирать значения Л и Be для мащин различных типов и мощностей. Da, машинная постоянная уменьшается, так как значения Вв и А для машин с большим Da могут быть взяты соответственно большими. Объясняется это тем, что в машинах с малым Da приходится брать меньшие значения индукции Be во избежание сильного насыщения зубцов в наиболее узкой их части. Точно так же вследствие малых размеров пазов и сечений проводников изоляция проводников занимает сравнительно большую часть площади паза и приходится уменьшать линейную нагрузку А. Однако, начиная с Da 80 см машинная постоянная для машины данного типа и назначения практически остается неизменной. При повышении теплостойкости изоляции машинная постоянная Сл уменьшается, так как можно увеличивать плотность тока А в проводниках обмотки якоря, а следовательно, и линейную нагрузку А. [5]
В практике электромашиностроения не существует какого-либо одного вида электроизоляционного материала, который обеспечил бы надежность изоляции электрической машины при действии указанных выше факторов. [6]
В практике электромашиностроения применяют как нагнетательные, так и вытяжные схемы вентиляции, которые по числу струй бывают одноструйными и многоструйными. [7]
В практике электромашиностроения было создано большое число однотипных теплообменников разной конструкции. [8]
В практике электромашиностроения применяют как нагнетательные, так и вытяжные схемы вентиляции, которые по числу струй могут быть однострунными и многоструйными. При многострунной схеме вентиляции каналы каждой струи имеют независимые выходы подогретого воздуха в сборную зону перед нагнетателем. [9]
 |
Приспособление для подачи полос к прессу.| Установка для подачи листов. [10] |
В практике крупного электромашиностроения приходится подавать к прессу листы толщиной от 2 до 6 мм, которые весят от 30 до 120 кг. На ЛЭО Электросила сконструирована и введена в эксплуатацию установка для подачи листов в штампы. [11]
Как в практике электромашиностроения, так и в области теории электрических машин сделано уже много и достигнуты несомненные успехи. [12]
Однако в практике электромашиностроения siTa задача, как правило, решается неформально. Поэтому в САПР эту задачу целесообразно решать путем диалога технолога с ЭВМ. [13]
Однако в практике электромашиностроения эта задача, как правило, решается неформально. Поэтому в САПР эту задачу целесообразно решать путем диалога технолога с ЭВМ. [14]
Поэтому в практике электромашиностроения чаще применяют двухслойные обмотки, при которых f nfi - но выбирать укороченные шаги. В двухполюсных машинах для удобства укладки обмотки и экономии меди шаг укорачивают иногда ДО Уукор 0.55 ул Кроме того, при укорочении шага уменьшается вылет обмотки, что позволяет сократить длину машины. [15]
Страницы: 1 2 3 4