Шахтная вагонетка

Cтраница 1

Шахтные вагонетки, например, осматривают, очищают и устанавливают вверх дном на таком расстоянии друг от друга, чтобы между ними был проход. Резку начинают с буферов и сцепки. Затем производят продольный разрез дна и торцовых стенок посредине вагонетки, одновременно разрезав оси и раму. После этого круговым горизонтальным резом разрезают кузов на две части, которые вертикально режут на габаритные куски. [1]

Шахтную вагонетку прицепляют к хвостовой части машины. Перед зачерпыванием породы машина вместе с прицепленной вагонеткой отходит от отвала породы на 1 - 2 м для разгона, после чего ковш опускается на почву выработки, и в таком положении машина совершает ход вперед. При движении вперед ковш внедряется в отвал породы; одновременно с внедрением ковша в породу включается механизм подъема ковша. Дальнейший подъем ковша происходит до опрокидывания его через верх, когда порода высыпается в вагонетку. Верхняя часть машины с механизмом подъема ковша может поворачиваться в обе стороны на 30 от осевой линии, чем обеспечивается увеличение фронта погрузки породы. [2]

Амортизирующие устройства кузова вагонетки. [3]

В шахтных вагонетках эффективно применение в буферных устройствах резинометаллических амортизаторов. [4]

Поточная линия многотонных шахтных вагонеток ( рис. 89) состоит из ряда установок: У-156 для автоматической сварки листов, У - 157 для сварки кузова с одновременной вальцовкой бокового листа, У-158 для приварки обвязывающих полос, У-160 для сборки и У-161, У-162 для сварки рамы с кузовом. [5]

Круговые опрокидыватели для шахтных вагонеток конструируются в зависимости от требуемой производительности простыми 6), двойными7) ( стр. [6]

Цилиндр гидроамортизатора автомобиля. [7]

Вальцесварочный станок для изготовления кузовов шахтных вагонеток относится к оборудованию VI класса. Эта тележка поочередно обслуживает оба сборочно-сварочных агрегата. В станок с помощью подвижных направляющих валков 2 заводится до упора плоский лист боковины ( рис. 24 - 24 6, в), плотно прижимается к лобовинам и корпусу кондуктора башмаком 5 и валками 6, тележка со сварочными головками 4 устанавливается на начало шва, и нажимается пусковая кнопка. [8]

Доставка сланца до погрузки его в шахтные вагонетки производится конвейерами КСК-30 и КСП-1 по лавам и РТУ-30 или КРШ-220 по сборным штрекам. [9]

Опрокидыватели 4) для открытых или шахтных вагонеток применяются в целях быстрой выгрузки сыпучих тел, удешевления транспортирования и ускорения оборота вагонеток. [10]

Прибор ОКБ-1428 к бесцентрово-шлифовальному станку 6С136 предназначен для контроля осей шахтных вагонеток и осей катков трактора. Он позволяет осуществлять визуальный и автоматический контроль по мере снятия припуска; визуальный контроль производится по шкале пневмоэлектрического датчика с ценой деления 0 001 мм при чистовых режимах и по шкале манометра при черновых режимах; автоматические команды подаются на изменение режима резания и на окончание обработки при достижении заданного размера. Диапазон контролируемых диаметров 35ч - 70 мм, предельная погрешность показаний 0 001 мм. [11]

При установке и эксплуатации на поверхности конвейеров, лебедок, опрокидов, шахтных вагонеток, платформ, локомотивов и другого электромеханического оборудования следует выполнять соответствующие требования отраслевых Правил безопасности, за исключением тех, которые относятся к специфическим условиям подземных выработок. [12]

До сих пор не организовано серийное изготовление кабельных барабанов, смонтированных на базе шахтной вагонетки. Эти кабельные барабаны должны соответствовать габаритам вагонетки, иметь тормозное и стопорное устройства, съемные щиты, предохраняющие кабель от механических повреждений во время транспортировки. [13]

Из стекловолокн истых пластиков на полиэфирных смолах вместо листовой стали изготовляются также и кузова шахтных вагонеток. [14]

Схема поточной линии для изготовления сварных кузовов шахтных вагонеток. [15]

Страницы: 1 2 3