Предельно допустимое превышение - температура - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Предельно допустимое превышение - температура

Cтраница 3


ГОСТ 183 - 66, а также ГОСТы на отдельные виды ЭМ устанавливают предельно допустимое превышение температуры частей машин по сравнению с температурой охлаждающей среды.  [31]

При высоте места установки электрических машин от 1000 до 3000 м над уровнем моря предельно допустимые превышения температуры, указанные в табл. 2, уменьшаются для изолирующих материалов всех классов на 1 С на каждые 200 м сверх 1000 м при условии, что температура охлаждающей среды не выше 35 С.  [32]

Во всех случаях заводами-поставщиками должны указываться допустимые нагрузки электрических машин, для которых устанавливаются новые предельно допустимые превышения температур.  [33]

Для обмотки статора машин переменного тока с воздушным охлаждением на номинальное напряжение свыше 11000 В предельно допустимые превышения температуры должны быть снижены на каждые 1000 В ( или на какую-то часть от 1000 В) на: 1 5 С - свыше 11000 В при измерении термометром; 1 С - свыше 11000 В до 17000 В при измерении температурным индикатором; 0 5 С - дополнительно - свыше 17 000 В при измерении температурным индикатором.  [34]

Для электрических машин, в которых применена изоляция других классов, не указанных в таблице, предельно допустимые превышения температуры установлены в стандартах или технических условиях на изделия конкретного вида. Это должно быть указано в стандартах или технических условиях на изделия конкретного вида.  [35]

Ток продолжительного режима ( продолжительный) - наибольший ток при номинальном режиме работы электрической машины, при котором предельно допустимое превышение температур обмоток над температурой охлаждающего воздуха ( перегрев) достигает установившегося значения, соответствующего данному классу изоляции.  [36]

Ток продолжительного режима ( продолжительный) - наибольший ток при номинальном режиме работы электрической машины, при котором предельно допустимое превышение температур обмоток над температурой охлаждающего воздуха ( перегрев) достигло установившегося значения, соответствующего данному классу изоляции.  [37]

При высоте места установки электрических машин над уровнем моря более 1000 м ( но не превышающей 4000 м) предельно допустимые превышения температуры, указанные в ГОСТ 183 - 74, уменьшаются для изоляционных материалов всех классов на 1 % на каждые 100 м сверх 1000 м при условии, что температура охлаждающей среды не выше 40 С.  [38]

При высоте места установки электрических машин над уровнем моря, большей 1000 м ( но не превышающей 4000 м), предельно допустимые превышения температуры, указанные в табл. 2 ГОСТ 183 - 66, уменьшаются для изоляционных материалов всех классов на 1 С на каждые 100 м сверх 1000 м при условии, что температура охлаждающей среды не выше 40 С.  [39]

При высоте места установки электрических машин над уровнем моря, большей 1000 м ( но не превышающей 4000 м), предельно допустимые превышения температуры, указанные в ГОСТ 183 - 74, уменьшаются для изоляционных материалов всех классов на 1 % на каждые 100 м сверх 1000 м при условии, что температура охлаждающей среды не выше 40 С. Номинальные данные электрических машин могут быть сохранены, если превышению высоты места установки машины сверх 1000 м над уровнем моря будет соответствовать снижение температуры охлаждающей среды по сравнению с 40 С.  [40]

С ( но не выше 50 С) на каждые 5, с округлением до 5 в сторону увеличения свыше 40 С, предельно допустимые превышения температуры, указанные в таблице ГОСТ 183 - 66, уменьшаются для всех классов изоляционных материалов на 5 С.  [41]

Очевидно, что столь большие потери могут выделяться лишь кратковременно, и задача сводится к определению времени, в течение которого они приведут к предельно допустимому превышению температуры ротора. Последнее определяется главным образом условием полной сохранности металла ротора и демпферной клетки.  [42]

При использовании для обмоток турбогенераторов мощностью до 6000 кет включительно пропиточных составов ( компаундов) с температурой размягчения выше 105 С ( ГОСТ 2400 - 51) указанное в таблице предельно допустимое превышение температуры ОС и активной стали может быть соответственно увеличено согласно ТУ.  [43]

Согласно ГОСТ 183 - 74 для обмоток, предельно допустимые превышения температур которых соответствуют классам нагревостойкости А, Е и В, расчетная температура принимается равной 75 С, а для обмоток, предельно допустимые превышения температуры которых соответствуют классам нагревостойкости F и Н, 115 С.  [44]

Согласно ГОСТ 183 - 74 для обмоток, предельно допустимые превышения температур которых соответствуют классам нагревостой-кости А, Е и В, расчетная температура принимается равной 75 С, а для обмоток, предельно допустимые превышения температуры которых соответствуют классам нагревостойкости F и Н, 115 С.  [45]



Страницы:      1    2    3    4