Cтраница 2
В примере 11.3. иллюстрируются линейные и штабные обязанности на предприятиях автомобильной промышленности. [16]
Ряд немецких фирм участвует в организации производства комплектующих изделий для предприятий автомобильной промышленности. [17]
Отмечается ряд проблем, связанных с внедрением полного хозрасчета на предприятиях автомобильной промышленности. [18]
Наиболее высоких результатов в увеличении выпуска продукции высшей категории качества добились предприятия электротехнической, автомобильной промышленности, станкостроения, 15 столичных предприятий за высокие показатели качества в 1976 г. награждены специальными дипломами ВЦСПС и Госстандарта. Лихачева, станкостроительный завод Красный пролетарий, завод Микромашина, фабрика им. [19]
Во-вторых, со стороны государства следует предъявить более жесткие требования к предприятиям автомобильной промышленности, выпускающим транспортные средства. Эти требования должны быть никак не ниже уровня, установленного международными стандартами. [20]
США совместно со станкостроительными фирмами провели межфирменную унификацию узлов и агрегатов станков, поставляемых на предприятия автомобильной промышленности. [21]
Я - Трактинский, В. А. Шингарева и др.) обследовали структуры управления водным хозяйством на ряде предприятий автомобильной промышленности. Оно показало, что из-за отсутствия типовых положений принимаются самые различные и нередко малообоснованные решения. [22]
ЦК КПСС обязал Министерство автомобильной промышленности разработать и осуществить мероприятия, обеспечивающие достижение в ближайшие годы предприятиями автомобильной промышленности Горьковской области передового уровня по технологии и организации производства, экономическим показателям, а также и по народнохозяйственной эффективности выпускаемы: -; машин - грузоподъемности, надежности, экономичности и другим эксплуатационным показателям. [23]
Как видно из данных, приведенных в табл. 8, наибольший удельный вес точных объемных штамповок - на предприятиях автомобильной промышленности. На втором месте по этому показателю находится кузнечное производство заводов химического и нефтяного машиностроения. [24]
На основании разработанных в МЭНИЛ Минводхоза СССР Укрупненных удельных показателей водопотребления и водоотведения в промышленности рассчитаны лимиты для 99 предприятий автомобильной промышленности. Особое внимание при этом уделено определению показателей качества отводимых стоков, удовлетворяющим Правилам охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами. [25]
В табл. 1 приведены данные по средней длине кусков, полученные путем замеров большого количества рулонов одноименной ткани на предприятиях автомобильной промышленности, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. [26]
Основными потребителями жидкого хлора в баллонах являются: объекты коммунального хозяйства ( около 80 % от общего количества), предприятия медицинской, текстильной, автомобильной промышленности и др. Парк баллонов составляет более 140 тыс. шт. [27]
Гексахлорэтан применяется в качестве сырья для производства фреона-113 ( C2C13F3) и таблеток для дегазации при отливке алюминиевых деталей на предприятиях автомобильной промышленности. В производстве фреона-113 гексахлорэтан заменяется на более дешевый и удобный в технологическом отношении перхлор-этилен. [28]
Например, Министерство приборостроения, предприятия которого предназначены для комплектования КТС АСУ, комплектуют КТС АСУП и для своей отрасли, а автомобильный парк предприятий автомобильной промышленности комплектуют автомобилями собственного производства. [29]
Отходы от производства и потребления проката и гнутых профилей, лом твердосплавного инструмента и прочих видов изделий, вольфрамовые катализаторы, лом, образующийся при проведении капитальных и текущих ремонтов на предприятиях автомобильной промышленности возвращают через управления Вторцветмета на соответствующие предприятия первичной металлургии. Исключением являются лом шарошечных долот и бурильных головок, они проходят предварительную обработку на заводах Вторцветмета. Технология переработки этого вида сырья разработана ВНИИТС совместно с ПО Ленвторцветмет; она заключается в предварительном высокочастотном нагреве головок отремонтированного инструмента и последующем извлечении твердосплавных зубков на виброустановке. Образующиеся при этом продукты ( твердосплавные зубки и корпуса головок инструмента из высоколегированных сталей) направляются раздельно на последующую металлургическую переработку. [30]