Cтраница 2
На предприятиях транспорта и хранения газа црганизация производственного процесса включает комплекс мероприятий, направленных на более полное использование пропускной способности газопроводов для улучшения на этой основе технико-экономических показателей работы предприятий трубопроводного транспорта. [16]
На предприятиях транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа продукция не производится, а перемещается из сферы производства в сферу потребления. Эта особенность во многом определяет структуру оборотных средств трубопроводов, нефтебаз, подземных хранилищ газа и автозаправочных станций. [17]
На предприятиях транспорта и хранения нефти и газа организация производственного процесса включает комплекс мероприятий, направленных на более полное использование пропускной способности трубопроводов и мощности нефтебаз с целью улучшения на этой основе технико-экономических показателей работы предприятий трубопроводного транспорта и нефтебазового хозяйства. [18]
На предприятиях транспорта, хранения и сбыта нефти и газа организация производственного процесса включает комплекс мероприятий, направленных на более полное использование пропускной способности трубопровода и мощности нефтебаз с целью улучшения на этой основе технико-экономических показателей работы трубопроводного транспорта и нефтебазового хозяйства. [19]
На предприятиях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов специфическими электроустановками являются устройства электроподогрева вязкой жидкости в складских и транспортных емкостях. [20]
На предприятиях транспорта, хранения и распределения нефти, нефтепродуктов и газа воду в общем случае используют на хозяйственно-питьевые, производственные и противопожарные нужды. [21]
На предприятиях транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов, а также на газосборных пунктах и газобензиновых заводах сточные воды подразделяются на бытовые и производственные. [22]
На предприятиях транспорта нефти и нефтепродуктов, включая нефтеснабсбытовые организации, нормативы численности составляются на явочный состав, в который входят рабочие, ежедневно находящиеся на своих рабочих местах. [23]
На предприятиях транспорта нефти и нефтепродуктов применяются капельные биофильтры непрерывного действия с естественной вентиляцией. [24]
На предприятиях транспорта нефти и нефтепродуктов, не имеющих собственных очистных сооружений и перекачивающих сточные воды в городские канализационные коллекторы или на очистные сооружения других предприятий, для этих целей в штатном расписании должен быть предусмотрен один машинист насосных установок в смену. [25]
На предприятиях транспорта нефти и нефтепродуктов, а также на газокомпрессорных станциях предприятий по добыче, транспорту и хранению газа при использовании в качестве источника водоснабжения артезианских вод проектируют не менее двух скважин, при этом каждая скважина должна обеспечивать не менее 100 % расчетного расхода воды. [26]
На предприятиях транспорта нефти и нефтепродуктов следует проектировать системы хозяйственно-питьевого, производственного и противопожарного водоснабжения. Допускается объединение противопожарного водопровода; с хозяйственно-питьевым или производственным. [27]
На предприятиях транспорта Новосибирской области за последние годы ухудшены многие качественные показатели использования подвижного состава, в том числе снижены производительность вагона, участковая скорость, увеличен простой вагонов под грузовыми операциями. Из года в год не выполняются перевозки отдельных видов грузов речниками. Серьезные упущения допускаются в использовании автомобильного транспорта. Значительная часть автомобилей постоянно простаивает, имеется большое количество мелких, нерентабельных автохозяйств, в системе транспорта общего пользования сосредоточено всего лишь 15 % грузовых автомашин. Толмачевский и Новосибирский объединенные авиаотряды Западно-Сибирского управления гражданской авиации не выполнили заданий прошедшей пятилетки по пассажиро-обороту, имеют низкую регулярность полетов. На транспорте высокой остается аварийность. [28]
На предприятиях транспорта Новосибирской области за последние годы ухудшены многие качественные показатели использования подвижного состава, в том числе снижены производительность вагона, участковая скорость, увеличен простой вагонов под грузовыми операциями. Из года в год не выполняются перевозки отдельных видов грузов речниками. Серьезные упущения допускаются в использовании автомобильного транспорта. Значительная часть автомобилей постоянно простаивает, имеется большое количество мелких, нерентабельных автохозяйств, в системе транспорта общего пользования сосредоточено всего лишь 15 процентов грузовых автомашин. Толмачевский и Новосибирский объединенные авиаотряды Западно-Сибирского управления гражданской авиации не выполнили заданий прошедшей пятилетки по пассажирообороту, имеют низкую регулярность полетов. На транспорте высокой остается аварийность. [29]
В СССР предприятия транспорта и хранения нефти, нефтепродуктов и газа являются социалистическими государственными производственными предприятиями. [30]