Предприятие - железнодорожный транспорт
Cтраница 1
Предприятие железнодорожного транспорта по требованию водителя обязано установить обнаруженные неправильности в укладке и креплении груза. [1]
Предприятия железнодорожного транспорта, осуществляющие транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей, производят расчеты с предприятиями автомобильного транспорта за перевозку грузов автомобильным транспортом по тарифам, действующим на автомобильном транспорте. [2]
Предприятия железнодорожного транспорта используют лесоматериалы в круглом виде ( строительный и гидротехнический лес, пиловочник, подтоварник, столбы), пиломатериалы ( доски, тес, брус, щито. [3]
Предприятия железнодорожного транспорта разрабатывают положения о премировании на основе примерных положений - рекомендаций отраслевых управлений Министерства путей сообщения, охватывающих широкий круг возможных показателей премирования, категорий премируемых и допустимые размеры премий. Предприятия в положениях о премировании могут устанавливать любые показатели из числа рекомендуемых и другие, применение которых является целесообразным в конкретных условиях. [4]
 |
Финансовые взаимоотношения железнодорожного транспорта с государственным бюджетом. [5] |
Предприятия железнодорожного транспорта, как и все государственные предприятия, имеют право получать от Госбанка кредиты на внедрение новой техники, на механизацию и улучшение технологии производства. Ссуды выдаются на определенную цель с возвратом в установленный срок. [6]
Предприятия железнодорожного транспорта ведут расчеты с органами Министерства финансов по взносу в бюджет налогов, взысканных с рабочих и служащих, а также по взносу сумм добровольной подписки на государственные займы. Ежемесячно предприятия ведут расчеты по выплате начислений на социальное страхование. [7]
 |
Колесная пара электровоза. [8] |
Предприятия железнодорожного транспорта получают оси вчерне или с черновой полуобработкой. Задиры и овальность шеек устраняют обработкой на станках. Оси, диаметр шеек которых имеет минимально допустимую величину, а также оси с какими-либо трещинами заменяют новыми. [9]
Предприятия железнодорожного транспорта получают более 23 разновидностей осей вчерне и в полуобработанном виде. [10]
Предприятия железнодорожного транспорта представляют собой сложные производственные комплексы. Их производственные процессы весьма разнообразны, но все они объединяются единством конечной цели. [11]
Предприятия железнодорожного транспорта несут ряд расходов, которые не включаются в себестоимость перевозок. [12]
Коллективы предприятий железнодорожного транспорта и промышленности Львовской области под руководством областной нар тинной организации разработали и внедрили систему мер по эффективному использованию вагонов. Эта система предусматривает применение передовых методов ногрузочпо-разгрузочных работ во всех подразделениях железной дороги и промышленных предприятий, осуществление мероприятий по развитию и поддержанию в технически исправном состоянии подъездных путей и транспортного хозяйства, обеспечение полного использования грузоподъемности вагонов, строгое соблюдение требований по их сохранности и очистке. Важное значение придается совершенствованию хозяйственных отношений железнодорожных станций и промышленных предприятий, которые строятся на основе взаимных обязательств и ответственности за эффективное использование вагонного парка. Четко организована оперативная информация о подаче и уборке вагонов, что способствует сокращению их простоев. [13]
К предприятиям железнодорожного транспорта относятся локомотивные депо, экипировочные устройства для локомотивов, вагоноремонтные депо, рем-онтно-экипировочные депо для пассажирских составов, поомывочно-пропарочные станции, дезинфекционно-промывочные станции, шпалопропиточные заводы и тяговые электроподстанции. [14]
На предприятиях железнодорожного транспорта электрическая сварка производится как па постоянном, так и на переменном тике. [15]
Страницы: 1 2 3 4