Торгово-посредническое предприятие
Cтраница 2
Сокращение потребительских расходов и повышение эффективности функционирования торгово-посреднических предприятий могут явиться следствием различных, но, безусловно, оптимизационных преобразований в организации и технологии процессов товародвижения. При этом вероятность успеха подобных преобразований повышается, если их характер сообразен природе тех объективно целесообразных, прогрессивных экономических процессов, которые составляют основу общественного развития. Среди таких процессов одним из наиболее характерных является интеграция. Исторический процесс экономического развития общества неизменно сопровождался и продолжает сопровождаться развитием и постепенным усилением интеграционных тенденций. Не лучшее ли свидетельство - происходящая на наших глазах реализация идей императора французов Наполеона I об общеевропейских институтах и валюте. [16]
Тот факт, что совокупные издержки обращения торгово-посреднических предприятий при текущей деятельности не могут быть равны нулю, предопределяет отсутствие какого бы то ни было стандартного способа их абсолютной минимизации и обусловливает, с учетом бесконечного оптимизационного потенциала логистики, постоянный поиск путей решения задачи их максимально возможного, но оптимального, сокращения, чему, с учетом всего вышеизложенного, способствует логистическая интеграция, в бесконечном числе конкретных способов которой открываются столь же бесконечные возможности для такого поиска. [17]
 |
Структура объема реализации продукции конечным потребителям в рамках сегмента товародвижения в 1997г. [18] |
Сокращение потребительских расходов и повышение эффективности функционирования торгово-посреднических предприятий могут явиться следствием различных, но, безусловно, оптимизационных преобразований в организации и технологии процессов товародвижения. При этом вероятность успеха подобных преобразований повышается, если их характер сообразен природе тех объективно целесообразных, прогрессивных экономических процессов, которые составляют основу общественного развития. Среди таких процессов одним из наиболее характерных является интеграция. [19]
Тот факт, что совокупные издержки обращения торгово-посреднических предприятий при текущей деятельности не могут быть равны нулю, предопределяет отсутствие какого бы то ни было стандартного способа их абсолютной минимизации и обусловливает постоянный поиск путей решения задачи их максимально возможного, но оптимального, сокращения, чему, с учетом всего вышеизложенного, способствует логистическая интеграция, в бесконечном числе конкретных способов которой открываются столь же бесконечные возможности для такого поиска. [20]
Вышеизложенным предопределяется актуальность задачи определения форм эффективного сотрудничества торгово-посреднических предприятий с целью сокращения их совокупных и индивидуальных издержек обращения, оптимизации процессов закупок, сбыта, транспортирования, складирования, розничной торговли и других сопряженных с реализацией товаропотоков процессов, а также формирования методики определения целесообразности того или иного варианта интеграции для конкретных предприятий. Для решения этой задачи необходимо использование такого методологического аппарата, который бы позволил учесть всю широту и в то же время специфику рассматриваемых вопросов. В связи с этим обращает на себя внимание тот факт, что интенсивность развития мировой экономики в последние десятилетия обусловила формирование определенных организационно-экономических условий, способствующих комплексной систематизации накопленного научного знания в области оптимизации процессов снабжения, сбыта, розничной торговли, транспортирования, складирования и других задействованных в доведении товаров до конечного. На этой основе формируются методологические основы комплексной интегрированной науки, призванной выявлять и реализовывать на практике резервы оптимизации хозяйственной деятельности, в частности, функциональных потоковых процессов в сфере обращения. [21]
Таким образом, значительные резервы повышения эффективности процессов товародвижения на торгово-посреднических предприятиях могут быть выявлены в результате системного интегрирования процессов закупок, сбыта, складирования, транспортирования и других процессов, охватываемых логистикой; на более высоком уровне - в результате межфирменной логистической интеграции, способствующей образованию дополнительного общесистемного эффекта. [22]
Все это негативно отражается как на конечных потребителях, так и на деятельности торгово-посреднических предприятий. В сфере торговли значительное количество убыточных предприятий, каковыми являются, как правило, небольшие предприятия, для которых самовыживание в условиях высокого уровня конкуренции нередко оборачивается банкротством. [23]
В результате вышеуказанных процессов в рамках товарного рынка, например, города могут образоваться несколько крупных конкурентоспособных юридически объединенных торгово-посреднических предприятий. Экстремальный, но маловероятный и, возможно, противоречащий законодательству вариант - одна монопольная организация, сконцентрировавшая всю торгово-посредническую деятельность в городе, например, по определенной товарной группе. [24]
В результате вышеуказанных процессов в рамках товарного рынка, например, города могут образоваться несколько крупных конкурентоспособных юридически объединенных торгово-посреднических предприятий. [25]
Жесткая конкурентная среда вызывает появление проблем со сбытом продукции, особенно у многочисленных мелких, как правило, неконкурентоспособных, торгово-посреднических предприятий. Формирование многозвенных товаропроводящих цепей ведет к увеличению суммарных издержек на товародвижение, с чем в решающей степени связан рост потребительских цен и, соответственно, расходов конечных потребителей, а значит, ухудшение качества их жизни. [26]
Очевидно, стабильное и прибыльное в целом функционирование сферы товародвижения в решающей степени связано с формированием механизмов эффективного взаимодействия торгово-посреднических предприятий с целью сокращения их совокупных и индивидуальных издержек обращения, оптимизации процессов закупок, сбыта, транспортирования, складирования, розничных продаж и других связанных с реализацией това-ропотоков процессов. Не случайно естественной реакцией рынка на хаотичность отношений функционирующих в нем субъектов является зарождение и развитие интеграционных тенденций. На основе взаимовыгодного сотрудничества самостоятельные предприятия решают общие проблемы, расширяют рыночные возможности друг друга, совместно отстаивают общие интересы при контактах с окружающей внешней средой функционирования. В связи с этим, формирование методов определения возможных результатов и экономической эффективности функционирования предприятий на условиях их взаимовыгодного сотрудничества представляет значительный интерес. [27]
Очевидно, стабильное и прибыльное в целом функционирование сферы товародвижения в решающей степени связано с формированием механизмов эффективного взаимодействия торгово-посреднических предприятий с целью сокращения их совокупных и индивидуальных издержек обращения, оптимизации процессов закупок, сбыта, транспортирования, складирования, розничных продаж и других связанных с реализацией товаропотоков процессов. Не случайно естественной реакцией рынка на хаотичность отношений функционирующих в нем субъектов является зарождение и развитие интеграционных тенденций. На основе взаимовыгодного сотрудничества самостоятельные предприятия решают общие проблемы, расширяют рыночные возможности друг друга, совместно отстаивают общие интересы при контактах с различными субъектами окружающей внешней среды функционирования. В связи с этим формирование методов определения возможных результатов и экономической эффективности функционирования предприятий на условиях их взаимовыгодного сотрудничества представляет значительный интерес. [28]
Одним из примеров мероприятий по экономически целесообразному сокращению технологических мощностей в сфере товародвижения является оптимизация торговых площадей и количества торгово-посреднических предприятий товаропроводящей сети, от чего в значительной степени зависит повышение эффективности ее функционирования. [29]
Глобальной двуединой целью логистической интеграции в торгово-посреднической сфере, повышающей эффективность функционирования товаропроводящих систем, является повышение конкурентноспособности объединенных в различных формах торгово-посреднических предприятий по сравнению с самостоятельной их деятельностью за счет сокращения издержек и увеличения прибыли и сокращение расходов ( экономия) потребителей за счет сокращения продажных цен. [30]
Страницы: 1 2 3 4