Вал - датчик
Cтраница 1
 |
Общий вид прибора МУРС. [1] |
Вал датчика приводится во вращение двигателем ДВС-6 со скоростью вращения 1 500 об / мин. [2]
 |
Влияние удельного синхронизирующего момента на величину погрешности сельсина-приемника. [3] |
Наличие момента сопротивления на валу датчика далеко не всегда желательно, поэтому его стремятся уменьшить. Последнее может быть достигнуто путем сдвига во времени напряжения возбуждения датчика по отношению к напряжению возбуждения приемника в сторону отставания - включением конденсатора последовательно с обмоткой возбуждения приемника. [4]
 |
Зависимость удельного синхронизирующего момента. [5] |
Наличие момента сопротивления на валу датчика далеко не всегда желательно, поэтому его стремятся уменьшить. Последнее может быть достигнуто путем сдвига во времени напряжения возбуждения датчика по отношению напряжения возбуждения приемника в сторону отставания, путем включения последовательно с обмоткой возбуждения приемника конденсатора. При определенных условиях за счет сдвига напряжений, возбуждения можно добиться того, что синхронизирующий момент датчика будет равен нулю. [6]
В оптических системах преобразования угла поворота вала датчика в цифровой код с целью повышения точности измерений используются так называемые рефлексные двоичные коды - коды Грея. Их характерной особенностью является то, что два последовательных кода различаются только в одном разряде. В табл. 5.11 приведены 3-разрядные коды Грея. [7]
Исходя из этих условий предпочтительно осуществлять связь вала датчика с валом приводного двигателя непосредственно или через специальный редуктор. [8]
Выходные ЭДС и частота пропорциональны частоте вращения вала датчика. [9]
 |
Схема импульсного датчика частоты вращения в искробезопасном исполнении. [10] |
Рассмотренный импульсный датчик выдает 48 импульсов за один оборот вала датчика и используется в приводах при номинальной частоте вращения 1000 - 1500 об / мин. [11]
В устройстве имеются два радиально расположенных по отношению к валу датчика, причем для них не требуется установки на валу специальных колец или иных приспособлений. Питание измерительного устройства с напряжением высокой частоты осуществляется от блока питания. В блоке согласования имеются другие элементы мостовой схемы включения датчиков и преобразователь полного сопротивления. Перед показывающим или регистрирующим прибором включается усилитель несущей частоты. Измерительное устройство с емкостными датчиками обеспечивает контроль величины эксцентрицитета во всем диапазоне скоростей вращения ротора турбины. [12]
Переключение выходных регистров позволяет получить требуемую величину передаточного отношения между валом датчика и валом шагового двигателя. От одного ведущего вала может задаваться скорость нескольким ведомым валам. [13]
Если одну из обмоток подключить к источнику постоянного напряжения и вращать вал датчика с переменной частотой, то на зажимах второй обмотки будет индуцироваться ЭДС, пропорциональная угловому ускорению. [14]
Величина емкости конденсатора 15С подобрана такой, чтобы время работы пускового магнита обеспечивало один оборот вала датчика обратной связи. [15]
Страницы: 1 2 3 4