Раздаточный вал

Cтраница 2

К вспомогательной цепи относится также пара зубчатых колес привода датчика скорости и зубчатое колесо ib привода насоса системы смазки, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 17 раздаточного вала. [16]

Общий вид гидропередачи. [17]

Далее, в зависимости от направления движения тепловоза передача момента производится через подвижную шлицевую муфту вторичного вала или через паразитную шестерню 17 и такую же муфту вала реверса на раздаточный вал. Подвижные шлицевые муфты могут поочередно соединять раздаточный вал с шестерни 4 или 9 и 16 маневрового режима, а также шестерни 5 или 15 и 10 поездного режима. [18]

Они соединены между собой неподвижной шлицевой муфтой и находятся в постоянном зацеплении с шестернями 23 и 34 главного вала и шестерней 4 маневрового и 5 поездного режимов, которые постоянно сцеплены с шестернями 16 и 10 раздаточного вала. [19]

Из приведенных зависимостей видно, что соединения, передающие только основную нагрузку, выгодно делать возможно наибольшего по конструктивным соображениям диаметра и наименьшей длины, чтобы не увеличивать продольную неравномерность. Например, соединение фланца карданного вала о раздаточным валом тракторной коробки передач ( см. рис. 1.29, а) имеет максимальный возможный размер, равный внутреннему диаметру подшипника качения. [21]

Валы с рабочими колесами гидротрансформаторов собирают после их динамической балансировки по рискам, нанесенным на них перед разборкой. После сборки проверяют легкость вращения валов, биение шеек валов и привалочных фланцев, зазоры по лабиринтам раздаточного вала. Определяют боковой зазор между зубьями конических зубчатых колес - вала отбора мощности и регулируют его изменением толщины прокладок под фланцами стаканов. [22]

В стенки корпуса вмонтированы стальные трубы для подачи рабочей жидкости к гидроаппаратам, а также масла к местам смазки подшипников и шестерен. Внутренние плоскости стенок корпуса передачи образуют полости для размещения гидроаппаратов зубчатых редукторов первой и второй ступеней, реверс-режимного редуктора и редуктора раздаточного вала, а также запаса рабочей и смазывающей жидкости. [23]

На машине имеются две виброплиты сварной конструкции, на которых крепятся болтами по два вибратора с механическим приводом, соединенные между собой валами с двумя муфтами. Привод вибраторов осуществляется от первичного вала коробки скоростей через первичный редуктор с муфтой сцепления, карданный вал ЗИЛ-150, промежуточный вал, промежуточный редуктор, раздаточный вал, установленный на раме разравнивающего бруса, и соединительный вал вибраторов. На соединительный вал вращение передается клиноременной передачей. [24]

Продольно-строгальный станок 7212. [25]

Движение подачи осуществляется реверсивным электродвигателем 53, от которого вращение передается червячной парой 13 - 14 на вал 1 коробки подач. На этом валу на шпонке смонтирован диск /, на котором установлен фрикцион 2, связанный пальцем с диском 3, несущим собачку 6 храпового механизма. От него вращение передается на раздаточный вал II и далее через зубчатые колеса 16 - 17 на колеса 18, связанные с полумуфтами. Верхний ( / / /) и нижний ( VI) валы служат для горизонтального перемещения супцортов, а средние валы ( IV и V) для вертикального перемещения. [26]

Основным типом привода компрессоров и насосов-дозаторов является электрический в нормальном двигательном исполнении. Насосы с вращательным движением - как правило, сочленяются с валом электродвигателя непосредственно, а компрессоры через повышающую передачу. Компрессоры и насосы с возвратно-поступательным движением имеют понижающую передачу, раздаточные валы, устройство для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и элементы, передающие это движение к головкам. Наиболее интересными являются устройства для преобразования вращения в возвратно-поступательное движение. [27]

Рабочий орган снегоочистителя состоит из двухсекционного фрезерного питателя и двух дисковых роторов, смонтированных на общей раме. Крутящий момент от раздаточной коробки передается на конический редуктор, вал ведомой шестерни которого соединен с промежуточными раздаточным валом трансмиссии рабочего органа. [28]

Передача работает на первом гидротрансформаторе Обозначения на 86 - 89 те же, что и на 85. [29]

Вентиль включается, и масло от вихревого насоса поступает в полость а золотниковой коробки и перемещает золотники в положение наполнения первого гидротрансформатора. Заполненный гидротрансформатор передает мощность дизеля на пару зубчатых колес 8 первой ступени и далее через реверс-режимный редуктор - на раздаточный вал. При включении первого i идротрансформатора второй гидротрансформатор и гидромуфта сообщены со сливом. [30]

Страницы: 1 2 3