Пружинное замыкание

Cтраница 2

Расчетная схема колодочного тормоза с.| Расчетная схема колодочного тормоза с длинноходовым электромагнитом. [16]

Аналогично рассчитываются и другие тормоза с пружинным замыканием. [17]

Для колодочных тормозов постоянного тока с пружинным замыканием серии ТКП конструкции ВНИИПТМАШа ( см. рис. 3.6) электропромышленность выпускает катушки ТКП ( рис. 2.3), встраиваемые в корпус, расположенный на тормозном рычаге. Эти катушки выпускаются залитыми теплостойкой массой, в оболочке из тонколистовой стали и не требуют дополнительной заливки при установке в корпусе электромагнита. Оболочка катушек имеет два цилиндрических выступа на торцевой части, предназначенные для предотвращения поворота катушки вокруг своей оси в корпусе, что исключает повреждение выводов. Выступы при установке катушки должны войти в соответствующие отверстия корпуса. [18]

Усилия, действующие в двухколодочном тормозе с пружинным замыканием ( фиг. [19]

В современных конструкциях кранов устанавливают колодочные тормоза с пружинным замыканием и с ко-роткоходовыми электромагнитами или с электротолкателями. У тормозов с короткоходовыми магнитами число шарниров минимально, небольшие габариты, они легко регулируются и быстрее срабатывают. [20]

Ходовая тележка крана. [21]

На козловых кранах используют преимущественно двухколодочные тормоза с пружинным замыканием, управляемые с помощью клапанных электромагнитов МО-Б переменного тока или электрогидротолкателей. [22]

Схемы тормозов, применяемых в лифтах. [23]

В настоящее время больше всего распространены тормоза с пружинным замыканием, так как тормоза с грузовым замыканием отличаются значительно большим временем срабатывания. [24]

Одна из конструкций тормоза с короткоходовым магнитом и пружинным замыканием показана на фиг. В таких конструкциях срабатывание магнита происходит не более чем за 0 005 сек. [25]

Кинематическая схема группового привода крана KC - 256IE. [26]

В механизме поворота предусмотрена предохранительная коническая фрикционная муфта 19 с пружинным замыканием. [27]

В механизмах подъема груза широко используют автоматические нормально замкнутые тормоза с пружинным замыканием и электромагнитным или электрогидравлическим приводом типов ткт, ткп, ткг, тктг. [28]

Большим распространением в металлургическом производстве пользуются до настоящего времени короткоходовые ленточные тормоза с пружинным замыканием и с приводом от короткоходо-вых электромагнитов постоянного тока типа А, выпускаемых ранее нашей электропромышленностью ( фиг. В настоящее время эти тормоза не применяются во вновь изготовляемом оборудовании, а заменяются более надежными колодочными тормозами. Электропромышленность также прекратила выпуск магнитов типа А и перешла на выпуск катушек магнитов типа ТКП ( см. главу 7, разд. [29]

Электрогидравлический толкатель. / - цилиндр. 2 - направляющие штоки. 3 - поршень. 4 - ротационный насос. 5 - электродвигатель. 6 - вал. 7 - траверса. [30]

Страницы: 1 2 3 4