Составной коленчатый вал
Cтраница 1
 |
Сборные автомобильные коленчатые валы. [1] |
Составные коленчатые валы применяют в сравнительно редких случаях при установке валов на подшипниках качения. [2]
Составной коленчатый вал 20 вращается в двухрядных сферических шарикоподшипниках. [3]
Контроль собранных составных коленчатых валов производят а призмах ( фиг. [4]
 |
Конечная операция сборки составного коленчатого вала. [5] |
Контроль собранных составных коленчатых валов производят на призмах или в центрах. Допускаемая обычно несоосность или биение цапф 0 02 - 0 05 мм. [6]
Специальной конструкцией составного коленчатого вала является вал, части которого соединяются посредством торцовых зубьев, как в муфтах Хирта. Полые шейки имеют на торцах-зубья, которые входят во впадины между зубьями, сделанными на торцах щек ( фиг. [7]
Специальной конструкцией составного коленчатого вала является вал, части которого соединяются посредством торцовых зубьев, как в муфтах Хирта. Полые шейки имеют на торцах зубья, которые входят во впадины между зубьями, сделанными на торцах щек ( фиг. [8]
 |
Резиновый гаситель с дополнительным сухим трением. [9] |
К положительным особенностям составных коленчатых валов относится возможность применения на коренных и шатунных шейках подшипников качения, что уменьшает потери на трение и облегчает пуск двигателя в холодное время года, возможность применения шатунов с неразъемными кривошипными головками и возможность использования для обработки составных элементов вала оборудования общего назначения. [10]
 |
Примеры усиления узлов. [11] |
В узле соединения составного коленчатого вала на рис. 465, и шатунная шейка затянута на плоский торец Л щеки. Упругие деформации узла под действием рабочих нагрузок вызывают воронкообразную разработку конца шатунной шейки, наклеп и сваривание посадочных поверхностей. [12]
 |
Станина с подшипниками. [13] |
В узле соединения составного коленчатого вала шатунная шейка затянута на плоский торец m щеки. Упругие деформации узла под действием рабочих нагрузок вызывают воронкообразную разработку конца шатунной шейки, наклеп и сваривание посадочных поверхностей. [14]
Соединение щек и цапф составных коленчатых валов производится также путем запрессовки. [15]
Страницы: 1 2 3