Cтраница 4
Были проведены и натурные испытания на усталость коленчатых валов двигателей автомобилей ГАЗ-24. Эти испытания проводили в ЦНИДИ на гидравлическом пульсаторе при знакопеременной изгибающей нагрузке отдельных колен вала. На рис. 3.19 приведены кривые усталости коленчатых валов. При пересчете изгибающего момента Мкзг на значения действующих напряжений в переходной зоне от шейки вала к его щеке, где происходят разрушения, видно, что ТЦО существенно увеличивает сопротивление усталости чугунных коленчатых валов. Так, у серийных валов ( с заводской ТО) а 1усл 165 МПа, после СТЦО а усл 200 МПа, в результате ВТЦО а усл230 МПа. Эти данные свидетельствуют о большой эффективности ТЦО вообще, СТЦО и ВТЦО в частности, об увеличении работоспособности коленчатых валов. [46]