Cтраница 3
Рассчитать быстроходный вал ротора на прочность при максимальной приводной мощности N 550 л. с. и скорости вращения стола ротора п 23 об / мин. Все необходимые данные для расчета даны в ходе решения задачи. [31]
Расчет быстроходного вала по критической частоте вращения является определяющим и позволяет установить необходимый диаметр вала, так как при расчете на прочность и сопротивление усталости запасы по этим критериям обычно значительно превышают рекомендуемые значения ( см. гл. [32]
Соединение быстроходных валов глухими муфтами допускается в тех случаях, когда обеспечена надежная соосность соединяемых агрегатов. [33]
Подшипники быстроходного вала смазывают жидким маслом, заправляемым в стакан через заливные отверстия. [34]
Конец быстроходного вала - конический. [35]
Конец быстроходного вала выполнен коническим для посадки муфты, а конец тихоходного вала может быть конический или цилиндрический и может иметь венец под зубчатую муфту. Предусмотрен второй конец тихоходного вала для присоединения командоаппарата или других электрических приборов. Зубчатые передачи смазываются погружением колес в масло, залитое. [36]
Соединение быстроходного вала с центральной шестерней осуществляется через зубчатую муфту. На концах вала и центральной шестерни нарезаны внешние прямые зубья, а на обойме-внутренние зубья. [37]
Подшипники быстроходного вала смазывают жидким маслом, заправляемым в стакан через рливные отверстия. [38]
Подшипники быстроходного вала смазывают жидким маслом, заправляемым в стакан через заливные отверстия. [39]
Для быстроходных валов, вращающихся в подшипниках скольжения, необходима высокая твердость цапф. Наибольшую износостойкость имеют хромированные валы. По опыту автомобилестроения хромирование шеек коленчатых валов увеличивает ресурс до перешлифовывания в 3 - 5 раз. [40]
Концы быстроходных валов выполняют коническими; концы тихоходных валов - цилиндрическими. [41]
![]() |
Кинематическая схема. [42] |
Привод быстроходного вала осуществляется от электродвигателя через клиноременную передачу. [43]
Привод быстроходного вала осуществляется от двигателя внутреннего сгорания через клиНоременную передачу. [44]
Опорами быстроходных валов обычно являются подшипники качения. [45]