Соединительный вал - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Ты слишком много волнуешься из-за работы. Брось! Тебе платят слишком мало для таких волнений. Законы Мерфи (еще...)

Соединительный вал

Cтраница 1


Крайний соединительный вал посредством муфты соединяется с валом неподвижной опоры траверсы. Виброгруппы приводятся во вращение электродвигателем мощностью 2 8 кет.  [1]

Соединительный вал электродвигателя и насоса абсолютно жесткий.  [2]

3 Переливной клапан двига - Дайпа. [3]

Соединительный вал рассматриваемых двигателей конструктивно выполнен в виде двухшарнирного соединения, как и в отечественных машинах.  [4]

Неисправностями карданных и соединительных валов и муфт приводов силовых механизмов могут быть: износ в шлицевых соединениях, поломка зубьев в зубчатых муфтах, выработка подшипников качения и валов промежуточных опор, ослабление крепления и др. Штанги валов, фланцы, вилки, ушки и крестовины карданов проверяют магнитной дефектоскопией. При обнаружении трещин указанные детали заменяют. В пластинчатых муфтах пластины с трещинами и разработанными отверстиями, а также дефектные резиновые втулки заменяют. Волнистость пакета пластин не должна превышать 1 5 мм, большую волнистость устраняют установкой прокладного кольца. В карданных валах заменяют негодные чехлы.  [5]

Сферический хвостовик соединительного вала входит в расточку валика вибратора, что обеспечивает их взаимное центрирование. Каждый вибратор крепится к корпусу шестью болтами 8, два из которых входят в отверстия корпуса без зазоров.  [6]

Исследование нагруженное соединительного вала.  [7]

Благодаря большой податливости соединительных валов ( между двигателем и передачей) и валов самой передачи частота двухузловых колебаний близка к частоте одноузловых колебаний системы двигатель - маховик. Частоту этих колебаний необходимо иметь настолько большой, чтобы она была выше 6nma ] t для шестицилиндровых и 8ишах для восьмицилиндровых двигателей. Для последних это почти невозможно, и поэтому применение восьмицилиндровых машин для механической передачи затруднено, если не пользоваться демпферами.  [8]

От угловой передачи соединительным валом 10 с тремя карданными вставками через фрикционную муфту 11 вращение передается входному валу А коробки передач лебедки, несущему две скользящие сдвоенные шестерни 12 и 14, которые при соединении их с соответствующими шестернями на выходном валу Б сообщают ему четыре скорости вращения.  [9]

10 Коробка передач автогрейдера Д-598. [10]

Силовая передача состоит из соединительного вала, коробки передач, заднего моста и редукторов балансиров.  [11]

12 Одноступенчатая планетарная конечная передача колесного трактора. [12]

От дифференциала при помощи соединительного вала вращается солнечная шестерня планетарного ряда, которая выполнена плавающей. Солнечная шестерня от осевого перемещения фиксируется пружинными кольцами. Соединительный вал при смещении влево упирается во внутреннюю обойму шарикоподшипника, который запрессован в крышку и является упором. Положение крышки регулируется прокладками.  [13]

Вращение дебаланса осуществляется электродвигателем через систему соединительных валов с зубчатыми муфтами.  [14]

От двигателя посредством муфты сцепления и соединительного вала ( или соединительной муфты) вращение и крутящий момент передаются валу 1 ( рис. 46) коробки передач. Вал / вращается в подшипниках качения ( шариковых или роликовых), смонтированных в гнездах передней и задней стенок коробки.  [15]



Страницы:      1    2    3    4