Барабанный вал
Cтраница 2
На правом конце барабанного вала no - ходу установлена безопасная шпилевая катушка, на левом - цепное колесо привода ротора. [16]
С противоположного конца барабанного вала с помощью цепной 9 и шестеренной передач выполнен привод укладчика проволоки. [17]
 |
Установка ЗУИС. [18] |
Гидропривод лебедки обеспечивает гидроторможение барабанного вала при спуске. [19]
После отключения двигателей замедление барабанного вала на участке О - / постоянное, на участке / - 2 - переменное. [20]
 |
Узел привода гидронасосов ЛСГ-16А. [21] |
Лебедка состоит из узлов барабанного вала, укладчика проволоки и каната, коробки передач, ленточного тормоза, пульта управления, установленных на единой сварной станине. [22]
Трансмиссионный вал соединен с барабанным валом также двумя цепными передачами б и 29, включаемыми пневматической муфтой 5 для передачи барабану 7 I и II скоростей и пневматической муфтой 28 для передачи барабану III и IV скоростей. [23]
В нейтральном положении рукоятки крана барабанный вал отсоединен от привода. [24]
В результате начавшегося пробуксовывания муфты барабанный вал и привод двигаются как две различные, но влияющие друг на друга системы. В течение всего периода буксования скорость и ускорение барабанного вала - величины переменные, являющиеся функцией момента, передаваемого муфтой в процессе ее разрядки. [25]
Разрядка муфты продолжается после остановки барабанного вала. [26]
Лебедка установки состоит из узлов барабанного вала, укладчика проволоки, коробки скоростей, ленточного тормоза, поста управления. Все указанные узлы и гидропанель привода лебедки размещены на единой раме. [27]
Со стороны тормозных шкивов на барабанном валу консольно на шариковых подшипниках установлен блок 9 из двух звездочек, от ведомой звездочки вращение цепной передачей передается на звездочку 11 промежуточного вала V привода ротора. С этой же стороны вала консольно установлена кулачковая полумуфта для присоединения гидравлического вспомогательного тормоза. [28]
Ротор турбины составной, он включает барабанный вал Г /, закрепленные на нем четыре ряда рабочих лопаток и консольно посаженный диск турбины ВД. Часть турбины, расположенная в ЦНД, работает по реактивному принципу. Лабиринтные уплотнения переднее 12 и заднее 18, а также воздушные крыльчатки 11 препятствуют выходу газа из ЦНД. Стойки подшипников отлиты из чугуна. [29]
Ротор турбины составной, он включает барабанный вал 17, закрепленные на нем четыре ряда рабочих лопаток и консольно посаженный диск турбины БД. Часть турбины, расположенная в ЦНД, работает по реактивному принципу. Лабиринтные уплотнения: переднее 12 и заднее 18, а также воздушные крыльчатки 11 препятствуют выходу газа из ЦНД. Стойки подшипников отлиты из чугуна. [30]
Страницы: 1 2 3 4