Промежуточный вал

Cтраница 2

Промежуточный вал 18 вращается в двух подшипниках: переднем - роликовом и заднем - шариковом. Подшипники установлены в картере коробки и закрыты крышками. Шариковый подшипник фиксируется в картере и крышке стопорным кольцом. Шестерня 24 привода промежуточного вала находится в постоянном зацеплении с шестерней ведущего вала. В переднем торце промежуточного вала имеется паз для привода масляного насоса 25 коробки передач, который устанавливается на передней стенке ее картера. На промежуточном шалу установлена также шестерня 23 для отбора мощности. Блок шестерен заднего хода 27 вращается на двух роликовых подшипниках, установленных на оси 26, запрессованной в картер коробки. Все шестерни коробки, находящиеся в постоянном зацеплении, выполнены со спиральными зубьями, чем обеспечивается бесшумность работы. Шестерня первой передачи, блок шестерен заднего хода и шестерня отбора мощности - прямо зуоые. [16]

Промежуточный вал выполняется двух типов; с шестернями в общем блоке, который опирается на неподвижную ось, укрепленную в картере ( см. фиг. [17]

Промежуточные валы служат для передачи усилий от электродвигателя к рабочему валу кривошипной машины. На них устанавливают шкивы ременных передач, крепят шестерни зубчатых передач, маховики, тормоза, муфты сцепления. По конструкции валы могут быть весьма разнообразны. В качестве примера на рис. 4.37 показан вал горизонтально-ковочной машины усилием 12 5 ЛШ. [18]

Промежуточный вал, установленный в картер коробки передач, должен свободно вращаться в подшипниках. [19]

Привод газораспределительного механизма двигателя УЗАМ. [20]

Промежуточный вал ( рис. 19) с блоком ведущей Зи ведомой 4 звездочек вращается во втулках 5 и 10, а на противоположном конце оснащен винтовой шестерней 9 привода масляного насоса. [21]

Промежуточный вал при своем продолжении образует вместе с кулачковой муфтой сцепления привод для вала отбора мощности, число оборотов которого согласно стандарту составляет 540 об / мин. [22]

Коробка передач автомобиля ГАЗ-53. [23]

Промежуточный вал 3 выполнен заодно с зубчатыми колесами, что обеспечивает большую жесткость вала и упрощает конструкцию коробки. [24]

Промежуточный вал, на который монтируются два кардана, должен центрироваться фиг. [25]

Промежуточный вал 17 и трансмиссионный 18 соединены тремя цепными передачами, управляемыми зубчатыми муфтами 20 и 21, обеспечивающими на барабане три скорости. [26]

Промежуточные валы и коленчатый вал имеют разъемные скользящие опоры с бронзовыми вкладышами. [27]

Промежуточный вал жестко ( шпонками) ( рис. 251, г) связан с тремя звездочками. [28]

Промежуточный вал служит гибким звеном, за счет деформации которого смягчаются толчки, возникающие в начале и конце поворота мальтийского креста. [29]

Промежуточные валы из оттаявшего грунта возводят высотой до 2 5 м, шириной понизу не более 6 м и просушивают в зависимости от вида грунта: песок средней крупности 1 - 2 сут; песок пылеватый с содержанием пылеватых и глинистых частиц до 5 % 4 - 5 сут, до 13 % - 6 - 7 сут; супеси 10 - 12 сут. Предварительно подсушенные пылеватые пески с содержанием пылеватых и глинистых частиц до 13 % и супеси в дальнейшем укладывают в накопительные бурты тонкими слоями ( до 0 5 м) для последующего просыхания. Укладку осуществляют бульдозерами способом над-вижки или экскаваторами. Бурты, предназначенные для разработки в зимний период, необходимо отсыпать высотой, превышающей глубину их возможного сезонного промерзания, и защищать теплоизолирующими покрытиями из местных ( мох, торф, снег и др.) и искусственных материалов. [30]

Страницы: 1 2 3 4