Cтраница 2
Передача вращения между параллельными валами осуществляется цилиндрическими зубчатыми колесами, между пересекающимися осями - обычно коническими зубчатыми колесами. [16]
Цилиндрические передачи между параллельными валами осуществляются при помощи цилиндрических зубчатых колес с прямыми, косыми или шевронными зубьями. [17]
Фрикционная передача между параллельными валами ( рис. 442, а) состоит из двух катков, прижимаемых друг к другу с некоторой силой. Вращение от ведущего катка к ведомому передается при помощи сил трения между ними. [18]
Зубчатая передача между параллельными валами осуществляется цилиндрическими зубчатыми колесами с внешним ( рис. 443, а) или с внутренним ( рис. 443, б) зацеплением. [19]
Диски установлены на параллельных валах так, как обычно крепятся шестерни. На ведущем валу, приводимом от электромотора, крепится больший из дисков. Вал, на котором монтируется меньший диск, покоится на шарнирной опоре, к которой с помощью рычага прикладывается нагрузка, поджимающая диски друг к другу. [20]
Механизм состоит из двух параллельных валов О и 01 ( кривошипа ОА и кулисы OtB; конец А кривошипа ОА скользит вдоль прорези в кулисе 0 В; расстояние между осями валов ОО1 равно а; длина кривошипа О А равна /, причем 1 а. Вал О вращается с постоянной угловой скоростью со. [21]
Механизм состоит из двух параллельных валов О и Oi, кривошипа ОА н кулисы 0 3 конец Л кривошипа ОА скользит вдоль прорези в кулисе OiB расстояние между осями валов 00 равно е; длина кривошипа ОА равна /, причем / а. Вал О вращается с постоянной угловой скоростью со. [22]
Рамки при движении по параллельным валам раздвигаются и из них вынимают парафиновые плиты общепринятого размера: 490 X 290 X 40 мм. [23]
Для передачи движения между параллельными валами применяют цилиндрические зубчатые передачи с наружными ( фиг. В обоих случаях колеса имеют форму цилиндров, и их движение можно представить как качение одного цилиндра по другому. [24]
![]() |
Механизмы реверса с коническими колесами. [25] |
При передаче движения между параллельными валами реверсы с коническими колесами применяют весьма редко. [26]
Для передачи движения между параллельными валами применяют цилиндрические зубчатые передачи с наружными ( фиг. В обоих случаях колеса имеют форму цилиндров, и их движение можно представить как качение одного цилиндра по другому. [27]
Цилиндрические передачи - между параллельными валами - - осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами с прямыми, косыми или шевронными зубьями. [28]
Если движение осуществляется между параллельными валами, то передаточному отношению приписывают знак плюс тогда, когда угловые скорости звеньев имеют одинаковые направления, и знак минус - если они имеют разные направления. [29]
Для передачи вращения между параллельными валами применяют зубчатые и фрикционные, ременные и цепные передачи. В случаях, когда валы лежат в одной плоскости, под углом, движение между ними передается чаще всего коническими зубчатыми или фрикционными колесами. Когда вращательное движение передается между скрещивающимися валами, расположенными в разных плоскостях, применяют винтовые, червячные и ременные передачи. [30]