Cтраница 3
![]() |
Степени п и А. [31] |
Открытая передача применяется между параллельными валами одного направления вращешш. Работе благоприятствуют: большая скорость ремня - 20 - 30 м / сек, большое расстояние, не превышающее, однако, 15 м, небольшой наклон к горизонту ( предельный угол 60), расположение ведущей стороны ремня под ведомой. [32]
Перекрестная передача применяется между параллельными валами при противоположных направлениях вращения. Во избежание быстрого износа ремня при скрещивании желательны меньшие скорости и большие расстояния, нежели в открытой передаче. [33]
Цилиндрические передачи - между параллельными валами - осуществляются цилиндрическими зубчатыми колесами с прямыми, косыми или шевронными зубьями. [34]
Для передачи вращения между параллельными валами применяют цилиндрические колеса с гладким ободом и колеса клинчатые. [35]
![]() |
Схема механизмов с упругим звеном.| Механизм качающегося конвейера. [36] |
Для передачи движения между параллельными валами применяют круглые или некруглые цилиндрические зубчатые колеса. [37]
Передачи зубчатые цилиндрические между параллельными валами: а - с прямыми и косыми зубьями; б - с шевронными зубьями; в - внутреннего зацепления; г - реечные. Передачи зубчатые конические между пересекающимися валами: д - с прямыми, косыми и круговыми зубьями; е - коническая - гипоидная. Передачи зубчатые ( цилиндрические) между скрещивающимися валами: ж - винтовая. [38]
Для передачи вращения между параллельными валами применяются цилиндрические зубчатые колеса, у которых зубья нарезаны на поверхности цилиндра. Они могут быть прямозубыми ( поверхности зубьев параллельны оси колеса), косозубыми, имеющими зубья, расположенные под углом к оси колеса, и шевронными, зубчатый венец которых по ширине состоит из участков с левыми и правыми зубьями. [39]
Рассмотрим фрикционную передачу с параллельными валами ( рис. 4), где передача крутящего момента осуществляется при помощи гладких цилиндрических катков. [40]
Применяется для передачи между параллельными валами. Шкивы вращаются в разных направлениях. [41]
Цилиндрические зубчатые колеса при параллельных валах выполняются с прямыми, косыми и шевронными зубьями эвользентного профиля. [42]
![]() |
Характеристика газодувки РГН-172А. [43] |
В корпусе на двух параллельных валах закреплены два ротора 11 и 19, вращающихся в противоположных направлениях с одинаковой угловой скоростью. Нижний ротор является рабочим и посредством двух пар лопастей 4 и 7, расположенных по обе стороны диска 6, перемещает воздух из полости всасывания в полость нагнетания. Верхний ротор, имеющий две продольные подковообразные выемки и один поперечный кольцевой паз в средней части, является уплотняющим органом и разделяет полости всасывания и нагнетания. Выемки и паз служат для прохода лопастей и диска рабочего ротора npi его вращении. На концах валов в кожухе 9, служащем масляной ванной, расположены две цилиндрические шестерни с одинаковым числом зубьев. Валы приводятся во вращение от электродвигателя. [44]
Передачи косозубыми колесами на параллельных валах применяются там, где необходимо повысить плавность передачи, смягчить вход каждого зуба в зацепление, снизить шум в передаче. Для снижения шума обычно объединяют переход к косозубой передаче с мерами по подбору для одного ( или обоих) из колес пары более мягкого и несколько упругого материала. Последний применим и для колес с модулем 0 5, тогда как при слоистых материалах следует ограничиваться выбором более крупного модуля ( т 1 и выше) во избежание скалывания зубьев. [45]