Привод - буровая установка
Cтраница 2
В приводе буровых установок Уралмаш - 5Д и Уралмаш - 5Д - 59 установлено пять силовых агрегатов с дизелями В2 - ЗООА. В установке Уралмаш - 5Д с четырехдизельным приводом установлены четыре силовых агрегата с дизелями В2 - 450, в том числе два двухшкивных. Дизель В2 - 400 используется в приводе буровых установок Уралмаш-ЗД и Уралмаш-ЗД-59. Дизель, установленный на каждом силовом агрегате, имеет циркуляционную систему смазки под давлением и замкнутую систему охлаждения, осуществляемую вентилятором и радиатором. [16]
В приводе буровых установок Урал-маш - 4Э - 59 аналогично приводу установок Урал-маш - 6Э - 59 предусмотрены по сравнению с прежними агрегатами улучшение пусковой характеристики и конструкции, уменьшение габаритов, что частично отражено в технической характеристике и в перечне электрооборудования. [17]
В приводе буровых установок муфты служат для соединения валов и обеспечивают оперативное управление буровой установкой. Применяемые в буровом приводе муфты подразделяются на оперативные и неоперативные. Первые служат для управления буровой установкой. [18]
Показателем экономичности привода буровых установок является удельный расход топлива. Для поршневых ДВС эта величина составляет 230 - 260 г / ( кВт - ч), а для газотурбинных установок 330 - 410 г / ( кВт ч), - Последние два показателя силового привода особенно важны для буровых установок, когда проводку скважины приходится вести в отдаленных и труднодоступных районах страны, куда доставка оборудования, топлива сопряжена порой с большими трудностями. В этой связи важным показателем привода является и относительная масса двигателя, приходящаяся на единицу мощности установки. [19]
При ремонте привода буровой установки Уралмаш 6Э - 59 проводят следующие работы: смену подшипников редуктора, аварийного привода, ремонт или смену шестерен редуктора и аварийного привода, смену муфт ПМ-500 и войлочных уплотнений. [20]
Применяется в приводах буровых установок, питат. [21]
Портной, Б. М. Школьников Привод буровых установок. [22]
Теоретическое исследование динамики привода буровых установок затрудняется вследствие сложности кинематических схем и большого числа сосредоточенных и распределенных масс, содержащихся между двигателем и исполнительными органами, влияния сил упругости и технологических факторов в различных случайных комбинациях. Поэтому действительную конструктивную схему привода обычно заменяют простой эквивалентной схемой с сосредоточенными массами и жесткими связями, обеспечивающей требуемую точность расчета. При этом задача динамики привода решается методами статики на основе известного принципа Даламбера. [23]
 |
Групповой и индивидуальный дизельные приводы буровой установки с клиноременной трансмиссией. [24] |
Кроме дизелей для привода буровой установки могут использоваться другие типы двигателей внутреннего сгорания: работающие по газо-дизельному циклу или газовые. [25]
При выборе мощности привода буровой установки прежде всего следует определить мощность, необходимую для привода насосов / / спя, а затем мощность для привода лебедки и ротора с учетом технологически необходимых вариантов одновременной эксплуатации этих механизмов. [26]
Газовая турбина на приводе буровых установок имеет сравнительно с дизельным видом привода небольшой опыт эксплуатации. Однако этот опыт весьма обнадеживающий, и есть все основания полагать, что число буровых установок с газотурбинными двигателями будет неуклонно возрастать. [27]
Комплексная турбопередача в приводе буровой установки позволяет ограничиться двумя скоростями главного барабана лебедки, однако для унификации узлов установок БУ-200Бр и БУ-200БрЭ ( с электроприводом на переменном токе) приняты четыре скорости. [28]
Дальнейший прогресс в области привода буровых установок связан с развитием электропривода. [29]
Применение системы кольцо в приводе буровой установки, с одной стороны, затрудняет рациональный выбор электрических машин и вынуждает усложнять электрическую схему управления, а с другой - обусловливает снижение некоторых эксплуатационных показателей [100], в связи с чем ее применение на буровых установках нельзя считать рациональным. На зарубежных буровых установках применение этой схемы весьма ограничено. [30]
Страницы: 1 2 3 4