Cтраница 3
![]() |
Способы контроля соосности отверстий при сборке опор с подшипникам скольжения. [31] |
В процессе общей сборки производят окончательную пригонку вкладышей. Для этого попеременно затягивают гайки то одного, то другого подшипника и проворачивают вал; после этого раскрывают подшипники, контролируют и пришабривают. Необходимо добиться, чтобы на 75 - 85 % поверхности подшипника находились равномерно распределенные отпечатки краски, а число отпечатков составляло не Менее 12 на площади 25X25 мм. [32]
Шатуны - смена втулок в верхней головке шатуна с подгонкой по поршневому пальцу; окончательная пригонка по шейкам коленчатого вала по отвесу в четырех положениях. [33]
Шатуны - смена втулок в верхней головке шатуна с подгонкой по поршневому пальцу; окончательная пригонка по шейкам коленчатого вала по отвесу в четырех положениях. [34]
Запасные детали на складе могут быть обработаны окончательно, а также храниться в виде заготовок ( поковок или литья) или в предварительно обработанном виде с припуском на окончательную пригонку по изношенной сопрягаемой детали. [35]
![]() |
Контроль при ремонте суппорта токарного станка. [36] |
Окончательная пригонка клина по месту производится на краску. [37]
![]() |
Щуп для измерения щелевых отверстий для клиньев. [38] |
При ремонте оборудования окончательная пригонка клиньев по пазу каретки производится, как правило, шабрением. [39]
Клинья 1 перемещаются буртиками винтов 2, которые входят в пазы клиньев. Пазы прорезаются после окончательной пригонки. [40]
После этого по произведенным таким образом замерам подбирают и подкладывают под низко сидящие буферы стальные подкладки или протачивают выступающие буферы по наиболее низко сидящим, затем покрывают толстым слоем краски поверхности стола и кладут его на буферы. По полученным отпечаткам ведут окончательную пригонку буферов по высоте. [41]
Толщина барабанных кулачков выбирается в соответствии с действующими на кулачок усилиями и допускаемым удельным давлением. Термическая обработка кулачков производится после окончательной пригонки их к барабану, на котором они должны быть закреплены болтами. Точность относительного расположения кулачков на барабане достигается точным размещением круглых отверстий или применением удлиненных отверстий в кулачках. Барабаны некоторых автоматов имеют круговые канавки таврового профиля; крепление кулачков в них производится с помощью тавровых сухарей ( гаек) и болтов. Для точной установки кулачков, снабженных круглыми отверстиями под болты, на периферии барабана бывает нанесена круговая шкала. [42]
В таком виде ротор проходит статическую балансировку, после чего укладывается на подшипники с выверкой осевых зазоров и проверкой биения шеек валовым индикатором. Производят центровку вала ротора в подшипниках и окончательную пригонку вкладышей подшипников по шейке вала с выверкой зазора между вкладышами и шейками. После этого подшипники собирают с присоединением к ним труб охлаждающей воды. [43]
Сборку компрессора производят на базе запасных или отремонтированных деталей, требующих окончательной пригонки и проверки их взаимоположения. [44]
После заливки вкладышей подшипник зачищают и растачивают. При расточке необходимо оставлять припуск 0 05 - 0 15 мм на окончательную пригонку шабрением. Шабрить необходимо до тех пор, пока подшипник не коснется шейки вала поверхностью, составляющей не менее 90 % своей поверхности. [45]