Cтраница 1
![]() |
Пневматическая измерительная система активного контроля при сопряженном шлифовании. [1] |
Индивидуальная пригонка является трудоемкой и дорогостоящей операцией, селективная сборка также вызывает определенные трудности, особенно при небольшом объеме производства. По этим причинам в последнее время начал применяться способ сопряженной обработки, при котором поверхность сопряжения одной из деталей, чаще отверстие втулки, изготовляется по сравнительно широким, экономически выгодным допускам, а затем к каждой из втулок автоматически с помощью прибора при обработке на станке пригоняется вал. [2]
Индивидуальная пригонка переходной планшайбы по шпинделю станка обеспечивает хорошее центрирование. Погрешность может иметь место за счет зазора посадочных поверхностей. [3]
Индивидуальной пригонке деталей машин для достижения взаимозаменяемости по нормальному калибру было противопоставлено производство деталей по предельным калибрам, которые полностью исключили субъективное влияние на обеспечение взаимозаменяемости сопрягаемых деталей и узлов. [4]
Индивидуальной пригонкой сопрягаемых деталей и узлов изделия. Метод применяется в условиях единичного и мелкосерийного производства, а также в тех случаях, когда конструктивные допуски уже технологических. [5]
Требуется индивидуальная пригонка переходной планшайбы по шпинделю станка. [6]
Требуется индивидуальная пригонка переходной планшайбы по и; инчелю с ганка. [7]
Метод индивидуальной пригонки заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена достигается за счет изменения величины одного из звеньев путем снятия с. Этот метод трудоемкий и по возможности его применять не следует. [8]
Метод индивидуальной пригонки заключается в том, что требуемая точность сопряжения деталей в узле или механизме достигается путем снятия необходимого слоя материала с поверхности одной илж нескольких деталей. [9]
Благодаря индивидуальной пригонке переходной планшайбы по шпинделю станка обеспечивается хорошее центрирование приспособлений. Погрешность может быть за счет посадочного зазора на направляющей выступе планшайбы. [10]
Благодаря индивидуальной пригонке переходной планшайбы по шпинделю станка обеспечивается хорошее центрирование приспособлений. Погрешность / может быть за счет посадочного зазора на направляющем выступе планшайбы. [11]
Благодаря индивидуальной пригонке переходной планшайбы по шпинделю станка обеспечивается хорошее центрирование приспособлений. Погрешность может быть за счет посадочного зазора на направляющем выступе планшайбы. [12]
![]() |
Схема для анализа размерных цепей при выборе методов сборки. [13] |
Сборка методом индивидуальной пригонки заключается в том, что заданную точность сопряжения достигают путем индивидуальной пригонки одной из сопрягаемых деталей к другой. Этот метод используют в единичном и мелкосерийном производстве, а также в случаях, когда конструкторские допуски уже технологических. [14]
Сборка методом индивидуальной пригонки позволяет получить заданную точность соединений дополнительной ручной или станочной обработкой сопряженных деталей. Этот метод сборки применяют в единичном и мелкосерийном производстве. При поточной сборке пригнанные детали должны подаваться на рабочие места в виде законченных комплектных групп. Большая трудоемкость пригоночных работ выдвигает необходимость их механизации. [15]