Проходной вал

Cтраница 4

Эта площадь зависит от ширины Ь1 канала рабочего колеса у входных кромок лопастей и от стеснения площади входа проходным валом. [46]

Промышленностью ( ГОСТ 10392 - 68, переиздание 1972 г.) выпускаются вихревые насосы следующих типов: В - вихревой с проходным валом; ВС - то же, самовсасывающий; ВК - вихревой консольный; ВКС - то же, самовсасывающий; ВКО - вихревой консольный обо-гревной ( охлаждаемый); ЦВ - центробежно-вихревой; ЦВС - то же, самовсасывающий. [47]

Основными недостатками серийно выпускаемых центробежных насосов общего применения помимо отдельных конструктивных особенностей, свойственных для некоторых типоразмеров ( наличие осевого усилия, проходной вал, сложность монтажа и т.п.), являются их малая подача и сравнительно небольшие напоры. Поэтому создание мощных насосных агрегатов, имеющих подачу 50 - 200 м3 / с в диапазоне напоров 50 - 150 м и развивающих напор до 500 - 1000 м при подачах порядка 20 - 50 м3 / с, было бы чрезвычайно желательным с точки зрения требований современного водохозяйственного строительства. [48]

В частности, это позволяет уменьшить число установленный в скважине дорогостоящих секций артезианского насоса, делает возможным уменьшение поперечного сечения и веса проходного вала и снижает механические потери на трение в промежуточных радиальных подшипниках. [49]

Большое количество факторов, таких как: входной диаметр рабочего колеса, площадь входа на лопатки, форма и число лопаток, наличие проходного вала и диаметр втулки и удельная быстроходность рабочего колеса определяют требуемую величину избыточного давления, а следовательно, и всасывающую способность насоса. Все перечисленные выше факторы определяют условия входа потока в рабочее колесо. [50]

Согласно ГОСТ 10392 - 68, изготовляют следующие типы вихревых насосов: В - вихревой с проходным валом; ВС - вихревой с проходным валом самовсасывающий; ВК - вихревой консольный; ВКС - вихревой консольный самовсасывающий; ВКО - вихревой консольный обогреваемый ( охлаждаемый); ЦВ - центробежно-вихревой; ЦВС - центробежно-вихревой самовсасывающий. [51]

Согласно ГОСТ 10392 - 68, должны изготовляться следующие типы насосов: В - вихревой с проходным валом; ВС - вихревой с проходным валом самовсасывающий; ВК - вихревой консольный; ВКС - вихревой консольный самовсасывающий; ВКО - вихревой консольный обогревной ( охлаждаемый); ЦВ - центробежно-вихревой; ЦВС - центробежно-вихревой самовсасывающий. [52]

Кинематическая схема заднего моста трактора ТДТ-55А с муфтами. [53]

Сателлиты 5 межосевого дифференциала находятся в зацеплении с шестерней 3, сидящей на шлицах ведущей шестерни 2 главной передачи, и шестерней 6, которая проходным валом 1 передает крутящий момент к заднему ведущему мосту. [54]

К основным типам конструкций химических центробежных насосов относятся консольные горизонтальные ( с проточной частью из металлов или неметаллических материалов); герметичные ( в вертикальном и горизонтальном исполнении) погружные ( с опорами в перекачиваемой жидкости и с выносными опорами); осевые; многоступенчатые ( с корпусами секционного или спирального типов); насосы двустороннего входа с проходным валом. [55]

Длинноходовая глубиннонасосная установка. [56]

На рис. 1.10 и 1.11 обозначено: 1 - кожухи устьевых роликов; 2 9 - соединительные трубы; 3 - лебедки; 4 - муфты; 5 - опора вала лебедки; 6 - рама для установки наземного оборудования; 7 8 - редукторы; 10 - электротормоз; 11 - электродвигатель; 12 - аппарат реверсирования; 13 - вал лебедки со звездочкой; 14 - фланцевое сопряжение лебедки и соединительной трубы; 15 16 18 - шкивы клиноременной передачи; 17 - проходной вал электродвигателя. [57]

Наружная цилиндрическая поверхность шейки шестерни обработана и предназначена для установки в переднюю чашку дифференциала. Шестерня имеет шлицевое отверстие, предназначенное для соединения со шлицевым концом проходного вала привода заднего моста. [58]

Схемы трансмиссий. [59]

Схема механической трансмиссии трехосных грузовых автомобилей КамАЗ представлена на рис. 16.1, г. На этих автомобилях средний 10 и задний 5 мосты являются ведущими. Крутящий момент к ним передается одним карданным валом 4, а в главной передаче среднего моста предусмотрен межосевой дифференциал и проходной вал, передающий крутящий момент на карданный вал / / привода заднего моста. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5