Cтраница 1
![]() |
Положение механизма в момент прикатки слоев корда ( а. [1] |
Прикатка протектора производится аналогично прикатке слоев корда по цилиндрической части барабана, только рабочее давление воздуха в вертикальных цилиндрах при переходе роликов с беговой части протектора к боковинам переключается с большего не меньшее. [2]
Прикатка протектора и боковин осуществляется в той же последовательности, что и прикатка слоев корда. Однако при переходе прикаточных роликов 5 с беговой части протектора к боковинам давление воздуха в вертикальных цилиндрах автоматически снижается, изменяя усилие прижатия прикаточных роликов 5 к сборочному барабану. Обеспечив прикатку роликами деталей покрышки на цилиндрической части барабана и по бортам, универсальный механизм прикатки позволил исключить применение обжимных камер в универсальных механизмах заделки бортов на неподвижном барабане. [4]
По окончании прикатки наложенного протектора контролируют осмотром и обмером качество выполненной операции для выявления и устранения возможных дефектов. [5]
![]() |
Прикаточный станок типа ШП. [6] |
После наложения и прикатки протектора производится осмотр и балансировка покрышек на балансировочных станках. Перед вулканизацией в покрышки вкладывают облегченные варочные камеры на спредерах, предназначенных для разведения бортов автопокрышек. [7]
![]() |
Прикаточный станок типа ШП. [8] |
После наложения и прикатки протектора производится осмотр и балансировка покрышек на балансировочных станках. Перед вулканизацией в покрышки вкладывают облегченные варочные камеры на спредерах для вставки и выемки варочных камер, обеспечивающих разведение бортов автопокрышек. [9]
Ществляется Одновременно с прикаткой протектора нижними при-катчиками. [10]
![]() |
Станок для сборки покрышек СПД 2 - 720 - 1 ЮОШ. [11] |
Третий цикл работы прикаточного механизма прикатки протектора кинематически осуществляется аналогично первому. [12]
Внутри станины расположены также электропривод механизма для прикатки протектора и прибор управления одним оборотом сборочного барабана. [13]
Полудорновый станок типа СПД-1 имеет приспособление 7 для прикатки протектора и приспособление 8 для прикатки бортов покрышки. Приспособление 7 для прикатки протектора устроено аналогично такому же приспособлению у полуплоского станка, но воздушный цилиндр 9 для подъема прикаточных дисков вынесен на более доступное для его обслуживания место. [14]
![]() |
Выдвижная труба левой группы станка СПД 1070 - 1900. [15] |