Нижний прикатчик - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Всякий раз, когда я вспоминаю о том, что Господь справедлив, я дрожу за свою страну. Законы Мерфи (еще...)

Нижний прикатчик

Cтраница 1


1 Нижние прикатчики. [1]

Нижние прикатчики установлены на плите между левой и правой группами. Возвратно-поступательное движение пневмоцилиндров с прикаточными роликами вдоль образующей сборочного барабана осуществляется с помощью передачи винт-гайка от электродвигателя через редуктор.  [2]

Нижние прикатчики ( рис. 3.6) предназначены для прикатки слоев корда, протектора и боковин. Прикатчики устанавливаются между правой и левой станинами ( группами) на плите. В рабочее ( верхнее) положение прикаточные ролики перемещаются с помощью пневмоцилиндров.  [3]

Прикатывают нижними прикатчиками кордбрекер.  [4]

5 Станок СПП-66 для сборки легковых покрышек. [5]

Прикатывают протектор нижними прикатчиками.  [6]

В нижние полости пневмоцилиндров 2 нижних прикатчиков ( см. рис. 3.6) подается воздух низкого давления. При этом при-каточные ролики 3 прижимаются поршнями пневмоцилиндров 2 к вращающемуся барабану. Затем включается электродвигатель нижних прикатчиков, и пневмоцилиндры с прижатыми к сборочному барабану вращающимися роликами прикатчиков начинают расходиться от средней части барабана к его краям до определенного регулируемого положения. После этого из пневмоцилиндров, прижимающих прикаточные ролики к сборочному барабану, автоматически стравливается ( выпускается) воздух, и прикаточные ролики опускаются. Далее происходит реверсирование электродвигателя, и прикатчики возвращаются в исходное положение.  [7]

Прикатывание беговой части протектора осуществляется нижними прикатчиками аналогично прикатыванию слоев каркаса с той лишь разницей, что при прикатывании беговой части протектора в пневмоцилиндры подается воздух высокого давления.  [8]

Комбинированные прикатчики имеют широкие ролики ( как у нижних прикатчиков) для прикатки материала на цилиндрической части барабана и узкие ролики ( как в универсальных при-катчиках) для прикатки борта.  [9]

Средняя плита предназначейа для соединения правой и левой групп, установки нижних прикатчиков и механизма для заворота и прикатки последних слоев корда с бортовой лентой под крыло покрышки.  [10]

11 Станок СПП 470 - 800 ( СПП-66 для сборки [ легковых покрышек с заделкой бортов на неподвижном барабане. [11]

P - pH4alS механизм обработки борта; 12 - шаблон для посадки крыла; 13 - ролик нижнего прикатчика; 14 - ролик бортового прикатчика - IS - сборочный барабан; 16 - главный вал; 17 - тормозная втулка; j - дополнительный барабан; 19 - ролик, 20 - обой Г / / - шарикоподшипник 22 -тормоз; 23 - пневмопривод тормоза; S4 - пневмопривод перемещения дополнительного барабана; gs - направляющая штанга; 26 - механизм одного оборота; 27, г - шкивы клиноременной передачи; 19 - электродвигатель, 3Q - пневмоцилиндр нижнего прикатчика; 31 - фундаментная, плита.  [12]

Воздушный цилиндр, приводящий в действие наружный ( левый) шаблон 20, укреплен внутри станины, установленной позади нижнего прикатчика. Шток поршня цилиндра жестко соединен с небольшой поперечиной и тягами с кареткой наружного шаблона. Воздушные цилиндры шаблонов делаются двойного действия для перемещения шаблонов в обоих направлениях. Наружный шаблон имеет автоматическое приспособление для перехода из наклонного положения в вертикальное и обратно.  [13]

Прикатка слоев корда и протектора осуществляется на разных технологических режимах ( при разных усилиях), поэтому в пневмоцилиндры нижних прикатчиков подается воздух низкого и высокого давлений.  [14]

После посадки крыльев и заворачивания кромок первых слоев корда на крыло производят наложение остальных слоев корда, прикатку их нижним прикатчиком, обжимку и прикатку кромок этих слоев по бортовой части. Затем накладывают и стыкуют бре-кер и бортовые ленты, прикатывают их по бортовой части. Поверхность каркаса и брекера предварительно освежают бензином и накладывают протектор, не допуская его вытяжки. Производят стыкование протектора по срезу сначала по средней части, а затем по боковинам. Стык протектора прикатывают ручным роликом, обжимают края протектора вручную и еще раз прикатывают нижним прикатчиком. Протектор осматривают, прокалывают пузыри и снова прикатывают нижним прикатчиком. Барабан при торможении складывают и снимают с него покрышку.  [15]



Страницы:      1    2    3