Прикрытие

Cтраница 2

Прикрытие дроссельной заслонки карбюратора уменьшает количество горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, при этом относительное количество остаточных инертных газов сильно увеличивается, а температуры сгорания понижаются. [16]

Техническое прикрытие железных дорог - комплекс инженерных, технических и организационных мероприятий, осуществляемых в мирное и военное время для всесторонней подготовки объектов, сооружений и устройств эксплуатируемой железнодорожной сети Российской Федерации, восстановительных и эксплуатационных сил и средств ( воинских частей Железнодорожных войск, специальных формирований и восстановительных организаций федеральных органов исполнительной власти) к выполнению работ по ликвидации последствий полученных разрушений. [17]

Прикрытие азотного дроссельного вентиля увеличивает давление в нижней колонне, что в свою очередь повышает температуру конденсации азота в трубках конденсатора и обеспечивает разность температур в конденсаторе, необходимую для конденсации паров азота в трубках и для испарения жидкости в межтрубном пространстве. Кислородный дроссельный вентиль должен быть открыт настолько, чтобы проходящее через него и адсорбер в верхнюю колонну количество кубовой жидкости обеспечивало постоянство уровня жидкости в кубе нижней колонны. Прикрывать азотный дроссельный вентиль следует медленно, так как иначе давление в нижней колонне быстро возрастет. [18]

Прикрытие азотного дроссельного вентиля увеличивает давление в нижней колонне, что, в свою очередь, повышает температуру конденсации азота и обеспечивает разность температур в конденсаторе, необходимую для конденсации азота в трубках и испарения жидкости в межтрубном пространстве. Кислородный дроссельный вентиль должен быть открыт настолько, чтобы количество кубовой жидкости, проходящее через адсорбер в верхнюю колонну, обеспечивало постоянство уровня жидкости в кубе нижней колонны. Прикрывать азотный дроссельный вентиль следует медленно, так как иначе давление в нижней колонне быстро возрастает. Это вызовет увеличение конденсации азота в трубках и испарение жидкости в межтрубном пространстве конденсатора, вследствие чего уровень ее в конденсаторе будет снижаться, что недопустимо. [19]

Прикрытием этих кранов у приборов на втором этаже можно полностью погасить избыточное давление и тем самым отрегулировать расход воды по всем приборам, находящимся на одном стояке. [20]

Прикрытием или открытием крана 13 регулируется количество материала, поступающего для торкретирования. [21]

Своеобразным прикрытием и проводниками финансовых мошенничеств являлись нередко работники различных учреждений системы Центрального банка Российской Федерации, его Главных территориальных управлений и расчетно-кассовых центров. [22]

Прикрытием байпасной задвижки ( вентиля) создают определенное, но ниже рабочего, давление и еще раз проверяют работу машины под давлением. [23]

Прикрытием байпасного вентиля ( задвижки) создают определенное давление и еще раз проверяют работу насоса под давлением. После этого проверяют работу всей насосной установки под нагрузкой. [24]

Диаграмма изменения температур на холодном конце регенератора.| Диаграмма изменения температур на холодном конце регенератора при неправильном распределе. [25]

Прикрытием воздушных задвижек на отепленных регенераторах и дополнительным открытием воздушных задвижек на переохлажденных регенераторах доводят температуры середин регенераторов до нормы. Температуры воздуха, выходящего-из регенераторов, контролируют двумя уравновешенными мостами. [26]

Прикрытием байпасной задвижки ( вентиля) создают определенное, но ниже рабочего, давление и еще раз проверяют работу машины под давлением. При полной исправности насоса и двигателя постепенно прикрывают задвижку ( вентиль) на байпасе, одновременно открывая задвижку ( вентиль) па нагнетательном трубопроводе. После этого проверяют работу всей насосной установки под нагрузкой. [27]

Прикрытием напорной задвижки в нагнетательную линию вводится дополнительное сопротивление, и производительность насоса может быть снижена до заданной величины за счет потери части энергии в задвижке. [28]

Частичным прикрытием задвижки на обводной линии создают рабочее давление насоса и проверяют работу насосной установки под давлением. [29]

Прикрытием напорной задвижки вводится в нагнетательную линин добавочное сопротивление, и производительность насоса может быть снижена до заданной величины за счет потери части энергии в задвижке. [30]

Страницы: 1 2 3 4