Прилегание - колодки
Cтраница 2
 |
Зазоры и натяги во вкладышах подшипников. [16] |
В этом случае натяг будет равен 0 02 мм. Затем проверяют прилегание колодок упорного подшипника к упорному диску ротора. [17]
 |
Датчик скоростного ре - Ны 13. Резиновые кольца 6 И 7 гулятора Ar-ilil служат амортизаторами для. [18] |
Коэффициент трения между чугунной колодкой и колесом также уменьшается от увеличения давления на колодку. Таким образом увеличивается площадь прилегания колодок и уменьшается давление на них, что в известной мере стабилизирует коэффициент трения. [19]
После проверок вкладыш устанавливают в корпус подшипника и опускают ротор. При этом проверяют плотность прилегания колодок к расточке корпуса подшипника. Если по результатам проверки центровки необходимо передвинуть ротор в ту или другую сторону, опустить или поднять его, то устанавливают новые подкладки под колодки вкладыша. Для этого ротор приподнимают и вкладыш вынимают из расточки корпуса. Перед закрытием подшипника проверяют прилегание шейки ротора к нижней половине вкладыша и боковые зазоры. [20]
Проверяют и регулируют подшипники качения. Проверяют состояние и плотность прилегания колодок к шкивам фрикционных муфт. При необходимости подшлифовывают шкивы. [21]
Пригонку колодок вкладышей выполняют как для обеспечения требуемого положения роторов относительно ЦНД, так и для обеспечения прилегания колодок вкладышей к опорным расточкам. [22]
Колодки упорного подшипника должны иметь закругления или фаску со стороны входа масла. Прилегание колодок к упорному диску ротора компрессора проверяют по следам натиров на сухих колодках при повороте на два-три оборота прижатого к колодкам упорного диска ротора. [23]
Полную регулировку ножного тормоза производят после разборки и ремонта тормозов или при нарушении концентричности тормозных колодок и барабана. Для сцентри-рования колодок используют эксцентрики опорных пальцев колодок. Прилегание колодок к барабану проверяют щупом толщиной 0 1 мм, вставляемым в отверстие тормозного барабана на расстоянии 20 - 30 мм от наружных концов накладок тормозных колодок. Затем посредством червяков устанавливают ход штоков тормозных камер в пределах 15 - 2Ь мм. После полной регулировки зазоры между накладками тормозных колодок и барабаном могут быть: у разжимного кулака - 0 4 мм, у осей колодок - 0 2 мм. [24]
Полную регулировку ножного тормоза производят после разборки и ремонта тормозов или при нарушении концентричности тормозных колодок и барабана. Для сцентрирования колодок используют эксцентриковые опорные пальцы 7 колодок. Прилегание колодок к барабану проверяют щупом толщиной 0 1 мм, вставляемым в отверстие тормозного барабана на расстоянии 20 - 30мм от наружных концов накладок тормозных колодок. Затем посредством червяков 13 устанавливают наименьший ход штоков тормозных камер - примерно 15 мм. После полной регулировки зазоры между накладками тормозных колодок и барабаном должны быть: у разжимного кулака - 0 4 мм, у осей колодок - 0 2 мм. [25]
Полную регулировку ножного тормоза производят после разборки и ремонта тормозов или при нарушении концентричности тормозных колодок в отношении барабана. Для сцентрирования колодок используют эксцентрики опорных пальцев колодок. Прилегание колодок к барабану проверяют щупом толщиной 0 1 мм, вставляемым в отверстие тормозного барабана на расстоянии 20 - 30 мм от наружных концов накладок тормозных колодок. Затем посредством червяков устанавливают ход штоков тормозных камер: 15 - 35 мм - для передних и 20 - 40 мм - для задних тормозов. После полной регулировки зазоры между накладками тормозных колодок и барабанов могут быть: у разжимного кулака - не менее 0 4 мм, у осей колодок - 0 2 - 0 6 мм. [26]
Полную регулировку ножного тормоза производят после разборки и ремонта тормозов или при нарушении концентричности тормозных колодок в отношении барабана. Для сцентрирования колодок используют эксцентрики опорных пальцев колодок. Прилегание колодок к барабану проверяют щупом толщиной 0 1 мм, вставляемым в отверстие тормозного барабана на расстоянии 20 - 30 мм от наружных концов накладок тормозных колодок. Затем посредством червяков устанавливают ход штоков тормозных камер: 15 - 35 мм - для передних и 20 - 40 мм-для задних тормозов. После полной регулировки зазоры между накладками тормозных колодок и барабанов могут быть: у разжимного кулака - не менее 0 4 мм, у осей колодок - 0 2 - 0 6 мм. [27]
При этом колесо должно вращаться без заеданий. Прилегание колодок к барабанам ведущих колес регулируют в следующем порядке. Поднимают домкратом погрузчик со стороны регулируемого колеса. [28]
При осмотре нужно обратить внимание на расположение следа работы шейки на баббите вкладыша. В нижней половине вкладышей с цилиндрической расточкой он должен занимать 1 / а длины вкладыша. Кроме того, проверяют плотность прилегания колодок к корпусу вкладыша ( вкладыши на колодках) обстукиванием и щупом, а также величину и след наработки и отсутствие следа наклепа на опорных поверхностях колодок или на шаровой поверхности. [29]
При осмотре нужно обратить внимание на расположение следа работы шейки на баббите вкладыша. В нижней половине вкладышей с цилиндрической расточкой он должен занимать 1 / 3 длины вкладыша. Кроме того, проверяют плотность прилегания колодок к корпусу вкладыша ( вкладыши на колодках) обстукиванием и щупом, а также величину и след наработки и отсутствие следа наклепа на опорных поверхностях колодок или на шаровой поверхности. [30]
Страницы: 1 2 3