Cтраница 1
Прилегание опорных поверхностей по площади определяется с помощью краски и должно составлять не менее 75 % опорной площади. [2]
![]() |
Проверка плиты по осям. [3] |
Прилегание опорных поверхностей по площади определяется с помощью краски и должно быть не менее 75 % опорной площади. [4]
![]() |
Схема проверки зазора в подшипнике по скобе. [5] |
Прилегание опорных поверхностей вкладыша к постелям проверяют щупом или на краску. Шуп 0 05 мм не должен входить в зазор между опорной поверхностью и постелью. При неплотном прилегании или большом натяге недостатки устраняют шабрением опорной поверхности вкладыша с проверкой на краску. [6]
Прилегание опорных поверхностей рам к опорным поверхностям подшипников и цилиндров считается удовлетворительным, если пластинка щупа толщиной 0 05 мм не проходит в стык поверхностей. Допускается неплотное прилегание на участках общей длиной не свыше 20 % периметра рамы при условии плотного прилегания по углам. [7]
![]() |
Схема проверки состояния упорного гребня ротора. [8] |
Проверяют прилегание опорной поверхности вкладышей к шейкам роторов. Для этого ротор поворачивают на два-три оборота. При хорошем прилегании на всей длине баббитового слоя вкладыша появляется светлый натир. Улучшают прилегание путем пригонки опорных подушек или подшабриванием баббита. Необходимо помнить, что шабровка баббитового слоя приводит к увеличению радиального зазора. [9]
![]() |
Проверка состояния упорного гребня ротора. [10] |
Проверяют прилегание опорной поверхности вкладышей к шейкам роторов. Для этого ротор поворачивают на 2 - 3 оборота. При хорошем прилегании на всей длине баббитового слоя вкладыша появляется светлый натир. Улучшение прилегания осуществляют путем пригонки опорных подушек или подшабриванием баббита. Необходимо помнить, что шабровка баббитового слоя приводит к увеличению радиального зазора. [11]
![]() |
Схема проверки положения. [12] |
Проверяют прилегание опорной поверхности вкладышей к шейкам роторов. При плотном прилегании на всей длине баббитового слоя вкладыша появляется светлый натир. Если прилегание недостаточно плотное, то пришабривают баббит опорных подушек. [13]
Плотность прилегания опорных поверхностей редукторов, гидромуфт и насосов к опорным поверхностям рам, а также плотность прилегания поверхностей прокладок друг к другу и к опорным поверхностям рам проверяется щупом. Щуп толщиной 0 05 мм не должен входить в стык сопряженных поверхностей. [14]
Подгонка прилегания опорной поверхности вкладышей по шейкам ротора осуществляется за счет пригонки опорных подушек или подшаб-ривания баббита. В последнем случае необходимо учитывать последствия, связанные с увеличением радиального масляного зазора. [15]