Cтраница 3
![]() |
Схемы различных способов крепления штампов. [31] |
После окончательного крепления необходимо с помощью щупа проверить плотность прилегания опорной поверхности плит штампа к столу и ползуну по всему периметру. [32]
При осмотре шатунных болтов проверяется целостность шплинтов, неизменность затяжки болтов, прилегание опорных поверхностей головок болта и гайки, остаточное удлинение болтов. Упругое удлинение болтов из углеродистой стали должно составлять 0 0003, а из легированной стали - 0 0004 длины болта. Длина болта не должна отличаться от установленной при затяжке более чем на 0 03 мм. [33]
При осмотре шатунных болтов проверяется целостность шплинтов, неизменность затяжки болтов, прилегание опорных поверхностей головок болта и гайки, остаточное удлинение болтов. Упругое удлинение болтов из углеродистой стали должно быть равно 0 0003, а из легированной стали - 0 0004 длины болта. [34]
Для других видов соединений величины контактных напряжений подсчитаны исходя из 80 % - ной площади прилегания опорных поверхностей, регламентированной Техническими условиями на монтаж. [35]
При пригонке неподвижных стыков необходимо обращать внимание не только на хорошее прилегание поверхности стыка, но и на прилегание опорной поверхности прижимного болта или гайки. [36]
Этот метод применяют для крепления гигитип с отверстием, он обеспечивает высокую точность базирования, однако не гарантирует точного прилегания опорной поверхности пластины к опорной поверхности на корпусе. Устранение за юра обеспечивается прижимом пластины от руки при затягивании крепления. Достоинство этого способа - отсутствие выступающих деталей крепления, ( люсоб крепления пластин, показанный на рис. 2.8, к, исключает необходимость применения винта в конструкции резца. [37]
После установки на фундамент облицовки корпуса всасывающей трубы устанавливают на фундаментные плиты две части спиральной камеры и проверяют плотность прилегания опорных поверхностей и стыков спирали. К фланцу спирали прицентровывают и присоединяют облицовочный корпус всасывающей трубы. [38]
После окончания центровки по струне и уровню все стойки освобождаются от рам и щупом 0 05 мм проверяется плотность прилегания опорных поверхностей стоек к поверхности рам. Обнаруженная деформация устраняется подклиниванием подкладок. После этого задняя и средняя стойки намертво скрепляются с рамами. Окончательно собираются, крепятся и фиксируются вертикальные шпонки передней стойки и рамы турбины. [39]
Через каждые 1000 ч работы двигателя и после каждого случая, который мог отразиться на состоянии шатунных болтов, проверяют прилегание опорных поверхностей. Для этого на опорные поверхности гайки и головки болта наносят тонкий слой густой краски и болт не сильно, но плотно затягивают. Отпечатки краски на опорных поверхностях нижней головки шатуна должны располагаться равномерно: пробелы между отдельными пятнами не должны быть более 45 по окружности проверяемых поверхностей. [40]
При средних и капитальных ремонтах машины, но не реже одного раза в год, следует осматривать резьбу конца штока и опасных сечений у других деталей, а также проверять прилегание опорных поверхностей в узлах. Результаты проверки состояния узлов кривошипно-шатунного механизма заносят в ремонтную книгу с указанием ответственного лица, производившего проверку. [41]
При средних и капитальных ремонтах машины, по не реже одного раза в год, следует осматривать резьбу конца штока и опасных сечений у других деталей, а также проверять прилегание опорных поверхностей в узлах. Результаты проверки состояния узлов кри-вошипно-шатунного механизма заносят в ремонтную книгу с указанием ответственного лица, производившего проверку. [42]
Проверка насосов, поступающих на монтажную площадку в собранном виде с закрытыми и запломбированными всасывающими и напорными патрубками, заключается в наружном осмотре, проверке состояния подшипников, сальников, прилегания опорных поверхностей лап насоса и двигателя к рамам. [43]
Для своевременного обнаружения дефектов отдельных деталей узлов периодически ( не реже одного раза в год) их осматривают, причем проверяют все детали на отсутствие усталостных трещин, а также полноту прилегания опорных поверхностей. Резьба па конце нггока и других деталей п опасных сечениях, где могут концентрироваться напряжения, просматривается при помощи лупы с пятикратным увеличением. Сплошность металла пальца крейцкопфа проверяется, кроме того, ультразвуковой и магнитной дефектоскопией. Все результаты проверки заносятся в ремонтную книгу машины и подтверждаются подписью лица, проводившего ревизию и замеры. [44]
Определение остаточного удлинения шатунных болтов путем замера их длины в свободном, незатянутом состоянии, проверка состояния болтов насоса высокого давления на усталостные трещины с помощью цветной, магнитной или люминесцентной дефектоскопии; проверка прилегания опорных поверхностей болтов по краске. [45]