Cтраница 2
Выполнение операции гибки листа указанным способом позволяет отказаться от применения мостовых кранов при выполнении операции. [16]
![]() |
Тележка Флоталоуд грузоподъемностью 1 т ( вид снизу. [17] |
Экономический эффект этого способа межоперационного транспортирования по сравнению с другими способами, например с применением мостового крана или напольного транспорта по рельсовым путям, выражается в повышении производительности и качества, а также снижении себестоимости изготовляемого оборудования. Кроме того, транспортирование станков с применением АСО улучшает условия труда и уменьшает возможность травматизма. В последнее время устройства с АСО рассматриваемого типа успешно применяют при выполнении стыковочных операций, когда требуется точная установка тяжелых агрегатов один относительно другого, а их перемещение не превышает нескольких десятков сантиметров. [18]
Многообразие работ по подъему и перемещению грузов, а также специальных технологических операций вызывает необходимость применения мостовых кранов различных назначений и конструкций. [19]
Экономический эффект этого способа межоперационного транспортирования по сравнению с другими способами, например, с применением мостового крана или напольного транспорта по рельсовым путям, выражается в повышении производительности труда и его качества, а также снижении себестоимости изготовляемого оборудования. Кроме того, транспортирование станков с применением АСО улучшает условия труда и уменьшает возможность травматизма. В последнее время устройства на АСО рассматриваемого типа успешно применяют при выполнении стыковочных операций, когда требуется точная установка тяжелых агрегатов один относительно другого, а их перемещение не превышает нескольких десятков сантиметров. [20]
Железобетонный каркас с кирпичным заполнением стен позволял строить крупные электростанции с установкой турбин и котлов любой мощности с применением мостовых кранов большой грузоподъемности. [21]
![]() |
Номограммы для подбора виброизолирующих опор ( и и коврн-коп ( б. [22] |
В настоящее время имеется много видов напольных подъемно-транспортных средств, с помощью которых можно производить эти операции. Применение мостовых кранов для этих целей допускается, как правило, только в тех случаях, когда краны запроектированы в качестве технологического транспорта. [23]
Технологическое оборудование, размещенное на открытых площадках, нужно обслуживать, как правило, наземными кранами. Применение мостовых кранов может быть допущено только в виде исключения при соответствующем технико-экономическом обосновании. [24]
Башенными и стреловыми самоходными кранами в главном корпусе ГРЭС монтируют котельное оборудование, устанавливают строительные конструкции из сборного железобетона и металла, монтажные блоки котлоагрегатов и машинного зала и другое оборудование. Применение мостовых кранов обеспечивает механизацию монтажа почти всего оборудования, располагающегося в котельном отделении и машинном зале главного корпуса ГРЭС. [25]
Технологическое оборудование, размещенное на открыты площадках, нужно обслуживать, как правило, наземными кранами. Применение мостовых кранов может быть допущено только в виде исклю чения при соответствующем технико-экономическом обосновании. [26]
Для перемещения сыпучих материалов на складах, где по технологическим соображениям не требуется постоянного перемешивания продукта или загрузки его в оборудование, как правило, следует применять напольный и непрерывный транспорт. Применение мостовых кранов в таких случаях допускается как исключение. [27]
Недостатками применения мостовых кранов являются: Необходимость подъема ферм котельной на 1 - 1 5 м выше нормального для возможности прохода крана над котлом, необходимость устройства подкрановых балок и путей и учета нагрузок от крана на строительные конструкции здания. Применение мостового крана исключает возможность совмещения монтажа котлоагрегатов и сооружения здания. [28]
Для перемещения сыпучих материалов на складах, где по технологическим соображениям не требуется постоянного перемешивания продукта или загрузки его в оборудование, как правило, следует применять напольный и непрерывный транспорт. Применение мостовых кранов в таких случаях допускается как исключение. [29]
Одним из мероприятий, улучшающих технические и эксплуатационные качества зданий, является внедрение новых, более совершенных видов оборудования для внутрицехового транспорта. Следует ограничивать применение мостовых кранов, широко используя прогрессивные виды напольного и подвесного транспорта. [30]