Cтраница 2
Преимущество применения воздушного охлаждения при закалке но сравнению с охлаждением в жидких средах заключается гл. Операция правки и механич. Следовательно, устранением деформации деталей в процессе закалки достигается также повышение их эксплуатац. [16]
Области применения тихого и воздушного охлаждения определяются условиями технологического процесса и экономическими показателями этих систем. [17]
Области применения тихого и воздушного охлаждения оп ляются условиями технологического процесса и экономическим казателями этих систем. [18]
![]() |
Система воздушного охлаждения. [19] |
Области применения батарейного и воздушного охлаждения определяются условиями технологического процесса и экономическими показателями этих систем. [20]
При применении воздушного охлаждения для карбюраторных двигателей необходимо так рассчитать количество охлаждающего воздуха, чтобы температуры стенок цилиндров при максимальной мощности и максимальных числах оборотов соответствовали кривой, изображенной рядом со схемой двигателя ( фиг. Также целесообразно в каждом случае производить проверку эффективности системы воздушного охлаждения и при средних числах оборотов, которые одновременно являются и числами оборотов максимального крутящего момента. При этом следует помнить, что количество подаваемого вентилятором охлаждающего воздуха пропорционально числу оборотов двигателя, а следовательно, и вентилятора, чего ни в коем случае нельзя утверждать относительно количества тепла, которое нужно отвести от стенок цилиндров. [21]
В случае применения воздушного охлаждения все обычные различия между карбюраторным двигателем и дизелем неблагоприятны для последнего. Требуется ограничение числа оборотов двигателя, что влечет за собой уменьшение производительности вентилятора, особенно если в приводе вентилятора нет повышающей передачи. Это относится в первую очередь к осевым вентиляторам. [22]
Увеличение расхода электроэнергии объясняется применением воздушного охлаждения. [23]
Наряду с жидкостным охлаждением расширяется применение воздушного охлаждения, особенно на дизелях, предназначенных для работы в безводных районах и в районах Крайнего Севера. Для повышения экономичности дизелей с воздушным охлаждением при работе на частичных нагрузках применяются устройства, позволяющие изменять интенсивность охлаждения в зависимости от теплового состояния двигателя. [24]
С целью ориентировочной оценки экономической эффективности применения воздушного охлаждения взамен водяного для всего завода рассчитана стоимость сооружения блоков оборотного водоснабжения предприятия по двум вариантам охлаждения. При расчетах принято, что на заводе имеются три однотипные установки ЭЛОУ-АВТ производительностью по 3 млн. т / год сернистой нефти. [25]
Существенное сокращение количества сточных вод достигается за счет применения воздушного охлаждения конденсационно-холодильных аппаратов вместо водяного охлаждения. [26]
![]() |
Схемы циклонного реактора. [27] |
В тех случаях, когда возникают затруднения с применением воздушного охлаждения из-за ограниченности напора располагаемых дутьевых средств, может быть применено проточное водяное охлаждение. [28]
Например, при хранении незатаренных мороженых продук -; тов применение воздушного охлаждения нецелесообразно, так как оно повышает циркуляцию воздуха, снижает относительную, влажность и приводит к повышенной усушке продуктов. [29]
Растворение железных или стальных электродов в расплаве значительно уменьшается в случае применения воздушного охлаждения этих электродов. Поэтому железные или стальные электроды выполняются в виде пустотелых параллелепипедов с открытой одной торцевой гранью и с закругленными ребрами и углами. Подача охлаждающего воздуха производится через открытую грань. [30]