Cтраница 3
Растворение железных или стальных электродов в расплаве значительно уменьшается в случае применения воздушного охлаждения электродов. Поэтому железные или стальные электроды выполняются в виде пустотелых параллелепипедов с открытой одной торцовой гранью и с закругленными ребрами и углами. Подача охлаждающего воздуха производится через открытую грань. [31]
С дальнейшим развитием техники мнение большинства специалистов-двигателистов все больше склоняется в пользу применения воздушного охлаждения. И при воздушном и при водяном охлаждении отводимое тепло в конечном счете передается воздуху, однако количество потребного для обдува воздуха при воздушном охлаждении составляет только около 60 % от количества воздуха, нужного для обдува водяного радиатора. Это происходит от того, что теплоотдача в окружающую среду от ребер охлаждаемых воздухом цилиндров происходит примерно вдвое интенсивнее, чем от поверхности цилиндров двигателей с водяным охлаждением. Правда, для обдува цилиндров двигателей воздушного охлаждения необходима большая скорость воздушного потока. [32]
С показывает, что для рассматриваемых условий из-за высокой стоимости оборудова - ния применение воздушного охлаждения имеет незначительные экономические преимущества перед водяным охлаждением. [33]
Ограниченность водных ресурсов в промышленно развитых районах и высокая стоимость водоподготовки делают весьма актуальной проблему применения воздушного охлаждения для энергетических установок. Сравнительно высокие температуры насыщения в газожидкостных циклах с диссоциирующим теплоносителем 4.39 позволяют проектировать конденсаторы с непосредственным воздушным охлаждением. Как правило, в конденсаторах такого типа конденсация теплоносителя осуществляется внутри вертикальных труб, сребренных со стороны охлаждающего воздуха. [34]
Наличие главных контактов, расположенных в воздухе, позволяет сравнительно легко увеличить номинальный ток этих выключателей применением искусственного воздушного охлаждения. Установка двух вентиляторов типа МЦ-6 с электродвигателями мощностью 1 кет над выключателем позволяет создать у контактов поток воздуха, двигающийся со скоростью 4 - 6 м / сек. [35]
При проектировании предприятий со значительным потреблением воды на охлаждение производственного оборудования и агрегатов следует при надлежащих технико-экономических обоснованиях предусматривать в технологинеской части проекта применение воздушного охлаждения вместо водяного. [36]
При проектировании предприятий со значительным потреблением воды на охлаждение производственного оборудования и агрегатов следует при надлежащих технико-экономических обоснованиях предусматривать в технологической части проекта применение воздушного охлаждения вместо водяного. [37]
В книге рассмотрены наиболее эффективные мероприятия, которые проводятся на отечественных и зарубежных химических и нефтехимических предприятиях в целях сокращения потребления свежей воды и уменьшения количества сточных вод, сбрасываемых в водоемы: внедрение оборотного водоснабжения, повторное использование очищенных сточных вод, применение воздушного охлаждения вырабатываемых продуктов, создание бессточных систем водоснабжения и др. В промышленных узлах, а также в районах с дефицитом водных ресурсов ( Урал, Донбасс, Казахстан и др.) для водоснабжения предприятии можно использовать очищенные городские сточные воды. [38]
![]() |
Сравнение показателей, удельной стоимости Л ул и удельных потерь мощности Руд синхронных компенсаторов и конденсатор, ных батарей. [39] |
Недостатки синхронного компенсатора связаны с его худшими по сравнению с конденсаторными батареями экономическими показателями: повышенными потерями активной мощности ( см. РСК и РБК на Рис - 5.11), повышенными удельными капитальными затратами ( см. Кск и / СБК на рис. 5.11), большой массы и вибрациями, из-за чего необходима установка СК на массивных фундаментах, необходимостью применения водородного и воздушного охлаждения с водяными охладителями, необходимостью постоянного дежурства эксплуатационного персонала. [40]
Применение воздушного охлаждения взамен водяного позволяет на 70 - 80 % сократить расход воды и значительно уменьшить количество промышленных стоков, требующих очистки. Объем сетей водопровода и канализации уменьшается в 2 - 3 раза. [41]
К числу конструктивных решений, также оказывающих соответствующее влияние на снижение конструктивной металлоемкости, нужно отнести и переход от системы водяного к системе воздушного охлаждения автомобильного двигателя. Применение воздушного охлаждения, снижая вес двигателя, влияет в определенной степени и на вес остальных сопряженных с ним деталей и узлов автомобиля. [42]
Применение воздушного охлаждения вместо водяного в ряде районов может быть вызвано ограниченными водными ресурсами. Существенным является также резкое уменьшение попадания загрязненных сточных вод в реки и другие водоемы. Но воздушные холодильники расходуют 40 кВт - ч электроэнергии на I т охлаждаемой кислоты, что примерно на 3 кВт - ч выше суммарного расхода электроэнергии на перекачивание воды при водяном охлаждении. [43]
В последнее время вое больше внимания уделяется вопросу воа-душного охлаждения технологических потоков. Применение воздушного охлаждения званен традиционного водяного способствует решению проблемы растущего дефицита технической воды и уменьшению загрязнения промышленными стоками рек и водоемов. [44]
Пластикационный цилиндр снабжают системой водяного охлаждения, которая автоматически включается при повышении температуры стенок цилиндра выше заданной. При применении воздушного охлаждения цилиндра включение вентилятора блокируется с включением электродвигателя. Таким образом, охлаждение работает непрерывно. [45]