Применение - шлифование
Cтраница 1
Применение шлифования возможно и для таких фасонных работ, как нарезание резьбы и зубчатых колес, точность которых имеет очень важное значение в работе механизмов. [1]
 |
Суппорт для шлифования галтелей крупных валов. [2] |
Применение шлифования в тяжелом машиностроении обеспечивается уже сейчас наличием разнообразных видов крупных шлифовальных станков, выпускаемых станкостроительной промышленностью. [3]
Область применения шлифования в настоящее время расширяется вследствие совершенствования способов изготовления заготовок и уменьшения припусков на обработку, которые во многих случаях целесообразно снимать сразу шлифованием, и увеличения количества деталей, подвергаемых закалке на значительную твердость, легко обрабатываемых только шлифованием, а также из-за повышения требований к точности и шероховатости обработки деталей, которое вызвано ростом силовых, скоростных и тепловых нагрузок в машинах. [4]
 |
Широкий резец чистового строгания станины. [5] |
В мелкосерийном производстве эффективность применения шлифования зависит от размера детали и партии. При Обработке малых поверхностей и особенно малой партии эффективность замены шабрения шлифованием снижается ввиду значительного времени на переналадку станка. [6]
Какие причины способствуют расширению применения шлифования в металлообработке. [7]
Изготовление стали группы А производится с применением шлифования на готовом или промежуточном размере. Класс точности устанавливается соглашением сторон. Группа стали по назначению и обработке оговаривается в заказе. [8]
Изготовление стали группы А производится с применением шлифования на готовом или промежуточном размере. [9]
 |
Шлифовальный анодно-механический станок. [10] |
В тех случаях, когда не допускается применение шлифования из-за возможности получения на поверхности детали напряжения растяжения или требуется сохранение на торцах детали острых кромок следует использовать обработку токопро-водящим абразивным кругом. [11]
Получение поверхностей высокой чистоты точением, без применения шлифования, позволяет сократить цикл изготовления деталей из коррозионностойких и жаропрочных сталей и сплавов, упростить технологический, процесс, снизить стоимость и избежать трудностей, возникающих при других видах обработки деталей из этих материалов. [12]
Поверхность вала и шпоночной канавки обработана без применения шлифования, поэтому принимаем ( фиг. [13]
Таким образом, коррекция углов наклона беговых дорожек колец технологически осуществима с применением шлифования. Она может быть рассчитана с достаточно высокой точностью по предлагаемой методике. [14]
Зубошлифование применяется в основном для стальных термически обработанных зубчатых колес, однако не исключена возможность применения шлифования и для сырых колес. Поскольку в процессе зубошлифования можно снимать значительные припуски, оно наиболее пригодно для окончательной обработки зубчатых колес, подвергнувшихся короблению в процессе термообработки. Недостатком шлифования является невысокое качество поверхностного слоя рабочих профилей. Вследствие большого удельного давления резания при шлифовании поверхностный слой оказывается деформированным на значительную глубину. Высокая температура, сопровождающая процесс резания, вызывает прижоги на поверхности зубьев. Все это снижает износоустойчивость зубчатых колес. [15]
Страницы: 1 2 3