Применение - шлифование
Cтраница 3
Высокие температуры, возникающие в зоне шлифования, являются основной причиной, приводящей к появлению прижогов и трещин на обработанных поверхностях, поэтому технологические мероприятия, способствующие снижению температуры, приводят к повышению качества обработки. К числу наиболее эффективных мероприятий такого рода следует отнести обоснованный выбор режимов резания, применение высокопористых и прерывистых абразивных кругов, использование зльборовых и алмазных инструментов; правильный выбор состава и способа подвода СОЖ; применение вибрационного и упругого шлифования, выбора рационального способа правки кругов. [31]
При этом точность элементов зацепления определяется результатами чистового нарезания и деформациями в случае применения термической обработки. В качестве отделочной операции для твердых колес применяют притирку, адля мягких - прикатку. Примерный маршрут изготовления конических колес из цементируемых сталей без применения шлифования: зубонарезание; контроль; цементация; механическая обработка - снятие слоя цементации с незакаливаемых поверхностей; закалка и отпуск; шлифование базового отверстия и торцов; калибрование шлицев; притирка; окончательный контроль. [32]
Шлифовальные станки предназначены для отделочных операций, обеспечивающих высокую точность размеров и качество обрабатываемых поверхностей. Современное производство машин, основанное на взаимозаменяемости деталей, возможно только при применении шлифования и доводочных операций. Количество шлифовальных станков в современном машиностроительном производстве составляет 10 %, а иногда 20 % и более от всего парка станков. [33]
Строгание щек выполняется на продольно-строгальных станках. На этом станке обрабатываемая заготовка остается неподвижной, а узлы ползунов могут перемещаться вдоль обрабатываемого вала. Отделочная обработка коренных и шатунных шеек крупных заготовок коленчатых валов производится так же, как черновая. Объясняется это тем, что при обработке заготовок крупных валов применение шлифования ограничено, так как для этого требуются специальные, очень большие шлифовальные станки. [34]
В этих условиях методы механической обработки абразивным инструментом: шлифование, хонингование и др. - в ряде случаев становятся преобладающими методами, обеспечивающими эффективное выполнение заданных технических условий. Наибольшее распространение в тяжелом машиностроении находит процесс шлифования. Производство такого вида продукции, как валки холодной прокатки, имеющих высокую твердость рабочих поверхностей и класс чистоты V 8 - V 9, вообще невозможно без применения шлифования. [35]
 |
Схема обкатывания роликом корпуса распределителя шихты на карусельном станке. [36] |
Характерным примером обкатывания на карусельном станке является чистовая обработка корпусов распределителей шихты доменных печей. Корпус представляет собой сварно-литую конструкцию. Цилиндрическая часть его изготовлена из стального листа толщиной 30 мм, имеет диаметр 2320 мм и длину 900 мм. Наличие продольного сварного шва сильно затрудняет получение чистой поверхности широким резцом. Кромка резца быстро выкрашивается на шве и оставляет грубые риски на обрабатываемой поверхности. Применение шлифования специальным приспособлением в этом случае также не дает положительного результата из-за низкой жесткости системы и большой вязкости материала. [37]
Страницы: 1 2 3