Применение - габарит
Cтраница 3
Габарит приближения строений и расстояния между осями смежных путей даны для прямых участков пути. В кривых они увеличиваются до размеров, установленных в указаниях МПС по применению габаритов приближения строений. [31]
Высота грузовых и высоких пассажирских платформ должна быть 1100 мм от уровня верха головки рельса. Расстояния от оси пути до края платформы должны соответствовать размерам, установленным Указаниями МПС по применению габаритов приближения строений. [32]
Расстояния между осями главных путей на прямых участках путей должно быть не менее 4100 мм и не менее 5000 мм между осями второго и третьего путей. На кривых участках пути эти расстояния увеличивают в зависимости от радиуса кривой в соответствии с ГОСТ 9238 - 73 по применению габаритов приближения строений. [33]
 |
Расстояние между осями смежных путей 40. [34] |
Размеры габаритов приближения строений и расстояния между осями смежных путей на перегонах и станциях даны для прямых участков пути. На кривых участках эти размеры по условиям вписывания подвижного состава увеличиваются в зависимости от радиуса кривой, возвышения наружного рельса и максимально допустимой на участке скорости движения по нормам, приведенным в Указаниях МПС по применению габаритов приближения строений. [35]
Проектные нормы применяются: а) при строительстве новых линий, участков, станции, сооружений и устройств, б) при капитальном переустройстве ( реконструкции) существующих линий, участков, станций, сооружений и устройств в их переустраиваемой части; в) при капитальном ремонте пути и других работах на эксплуатируемой сети дорог, когда это не связано с большими экономически нецелесообразными затратами. Эксплуатационные нормы установлены для всех путей общей сети дорог и применяются: а) при эксплуатации существующих участков, сооружений и устройств; б) при переустройстве существующих сооружений и устройств в соответствии с Указаниями по применению габаритов приближения строений. Проектные нормы приведены в разделе III этих Указаний. [36]
Пассажирские платформы бывают высокие и низкие. При такой высоте пол пассажирского вагона находится почти в одном уровне с платформой, а пол моторвагон-ного подвижного состава - на 20 см выше платформы. Поэтому для создания больших удобств пассажирам при посадке и высадке из вагонов в случаях, предусмотренных ПТЭ и Указаниями МПС по применению габаритов приближения строений, допускается с разрешения Министерства путей сообщения строить платформы и выше, чем 1100 мм, но не более 1300 мм. [37]
 |
Поперечный разрез объединенного мания провозных плат склада пролетом 30 и и безопасности двнже. [38] |
При такой высоте пол вагона находится на одном уровне ( несколько выше) с полом грузовой платформы. Широкое применение средств механизации при погрузочно-разгрузочных работах ( с удобным вводом грузовых машин в вагон) требует некоторого увеличения допускаемого уровня пола грузовой платформы. Однако в этом случае при движении железнодорожной платформы с негабаритным по ширине грузом зазор ( по высоте) между таким грузом и полом грузовой платформы окажется настолько малым, что может при известных условиях привести к тому, что груз заденет за грузовую платформу. В связи с этим ПТЭ и Указаниями МПС по применению габаритов приближения строений в местах, где не предусматривается погрузка и выгрузка негабаритных грузов, а также пропуск вагонов с такими грузами, допускается с разрешения Министерства путей сообщения строительство грузовых платформ высотой и более 1100 мм, но не более 1300 мм. На станциях со значительным объемом грузовых операций, выполняемых на местах общего пользования, организуются грузовые дворы. Под грузовым двором понимается комплекс сооружений и устройств грузового хозяйства со складами, платформами и площадками ( хорошо оснащенными механизмами), служебными, техническими и санитарно-бытовыми зданиями и помещениями. Территория грузового двора должна быть ограждена, оборудована средствами связи и сигнализации, противопожарными устройствами, электрическим освещением, водопроводной и канализационной сетью. [39]
Страницы: 1 2 3