Cтраница 4
![]() |
Регулирование осевого насоса изменением угла установки лопастей.| Работа насоса на разветвленную сеть ( I случай работы. [46] |
Регулирование работы насоса изменением числа оборотов значительно более экономично, чем регулирование дросселированием. Даже применение гидромуфт и сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя, связанные с дополнительными потерями мощности, экономичнее, чем регулирование дросселированием. [47]
Регулирование работы насоса изменением частоты вращения более экономично, чем регулирование дроссе -, лированием. Даже применение гидромуфт и сопротивления в цепи ротора асинхронного двигателя, связанные с дополнительными потерями мощности, экономичнее, чем регулирование дросселированием. [48]
Применение гидромуфт помимо экономии электроэнергии позволяет устранить регулирующий питательный клапан парового котла и потери на дросселирование в нем, снижает расчетное давление в напорном трубопроводе по сравнению с аналогичным давлением при дроссельном регулировании. Особенно выгодно применение гидромуфты в условиях резкопеременных суточных графиков нагрузки энергосистемы и снижения коэффициента загрузки блоков, работающих на дорогом топливе. Питательные насосы прямоточных котлов по сравнению с насосами барабанных котлов на те же параметры пара работают при меньшей доле статического напора в общем напоре, поэтому эффективность применения гидромуфт в блоках с прямоточными котлами выше, чем в блоках с барабанными. [49]
При малых мощностях регулирование включением сопротивления в цепь ротора достаточно просто и надежно. При больших мощностях более целесообразно применение гидромуфты в связи с громоздкостью крупных реостатов. [50]
![]() |
Сравнительные характеристики совместной работы различных типов гидромуфт с двигателями внутреннего сгорания. [51] |
Условиям пуска и торможения двигателя внутреннего сгорания удовлетворяет гидромуфта с дополнительным объемом. Это позволяет, например, при применении гидромуфты в приводе транспортных машин ( автомобилей, локомотивов и др.) без включения двигателя только снижением его числа оборотов остановить машину, полностью отсоединить передачу от двигателя и быстро осуществить задний ход. [52]
Однако при больших мощностях вследствие громоздкости крупных реостатов применение гидромуфты более целесообразно. [53]
При больших мощностях привода насосов магистральных нефтепроводов нашли применение гидромуфты и на меньших мощностях - электромагнитные. [54]
Для насосов с электроприводом регулирование частоты вращения может быть получено применением промежуточной регулирующей гидромуфты или специального двигателя с регулируемой частотой вращения. [56]
Как следует из приведенных барограмм, применение регулируемой гидромуфты благоприятно влияет при пуске бурового насоса и способствует снижению неравномерности основной нагрузки при бурении начальных интервалов скважины. Недостаточные пределы, регулирования подачи насоса и жесткая характеристика Q - р снижают эффективность применения гидромуфты при бурении глубоких скважин в осложненных условиях. [57]
Мощность американских двигателей воздушного охлаждения фирмы Continental 100 - 1000 л. с. Привод их регулируемых вентиляторов осуществляется через гидромуфту. Указанный метод особенно рекомендуется для двигателей с вентиляторами большой мощности, так как при этом может значительно уменьшиться расход мощности на охлаждение. Применение гидромуфты для этой цели является весьма перспективным. [58]