Валик - насос
Cтраница 3
Всасывание масла происходит через трубопровод со штуцером и центральное отверстие валика насоса. [31]
Таким образом, из представленных данных следует, что распространение усталостных трещин в валиках насосов и в валах воздушных винтов от шлицев реализуется в области многоцикловой усталости. Нагруженность валиков настолько низка, что возникновение в них трещин в эксплуатации возможно только в результате первоначального повреждения материала по тем или иным причинам. Разрушение валов также является следствием нарушений в условиях сопряжения деталей в болтовом соединении, что приводит к возникновению усталостной трещины в болтовом стыке, а далее ее распространение происходит в валу. [32]
Ведущий диск 1 жестко связан с валиком привода, а ведомый диск 3 - с валиком насоса. Между профильными поверхностями ведущего диска / и выступов 4 ведомого диска 3 помещены грузы 2, выполненные в виде роликов. [33]
При выдавливании масла из впадин в последних создаются высокие давления, вызывающие ударную нагрузку привода, прогиб валиков насоса и деформации зубьев шестерен и корпуса насоса и, как следствие, износ насоса. Для устранения этих давлений на торцовой поверхности корпуса насоса выфрезовы-ваются канавки, сообщающие область высокого давления с полостью 3 ( фиг. [34]
Существенным недостатком описываемой муфты является возможность нарушения установленного угла опережения вследствие ослабления болтов 3 и изменения положения валика насоса по отношению к валику привода. [35]
Шестерки зубчатых масляных насосав изготовляются из сталей марок ЗОХМА, 35ХМА, 35, 45, 40Х; валики насосов - из сталей марок 5, 25, 35; втулки - из бронзы или стали с заливкой баббитом. [36]
Шестерни зубчатых масляных насосов изготовляются из сталей марок ЗОХМА, 35ХМА, 35, 45, 40Х; валики насосов - из сталей марок 5, 25, 35; втулки - из бронзы или стали с заливкой баббитом. [37]
При уменьшении числа оборотов центробежная сила грузов 2 уменьшается; пружины 5 поворачивают ведомый диск 3 совместно с валиком насоса относительно ведущего диска в сторону, противоположную вращению; при этом грузы 2 сдвигаются к центру. Угол опережения подачи уменьшается. [38]
 |
Корпус водяного насоса двигателя типа ЗИЛ, восстановленный постановкой дополнительной ремонтной детали. [39] |
При трещинах и изгибах, а также при износе или повреждении внутренней резьбы ремонтного размера под болт крепления крыльчатки валик насоса выбраковывают. [40]
 |
Прерыватель-распределитель Р - ЗБ. а - продольный разрез прерывателя-распределителя. б - вид на прерыватель-распределитель со стороны. [41] |
Валик прерырателя-распределителя в большинстве двигателей приводится во вращение от вала привода масляного насоса; при этом хвостовик вала прерывателя входит в соответствующий прорез в валике насоса. [42]
Основными дефектами деталей насосов являются трещины и обломы на корпусе, износы отверстий под подшипники, торца корпуса под упорную шайбу, шеек и паза валика насоса. [43]
Шкив вентилятора, изготовленный из серого чугуна или собранный из отдельных частей, штампованных из листовой стали, имеет следующие дефекты: чугунный шкив - износ отверстия под валик насоса или под подшипники, износ шпоночной канавки, трещины и изломы, износ желоба под клиновидный ремень; сборный шкив - износ, вмятины и забоины под клиновидный ремень. [44]
Корпус и крышка водяного насоса, изготовленные из серого чугуна, могут иметь следующие дефекты: трещины, изломы, коробление плоскостей разъема, износ и повреждение резьбовых отверстий, износ посадочных мест под подшипники или износ втулок под валик насоса. [45]
Страницы: 1 2 3 4