Прирабатываемость

Cтраница 1

Прирабатываемость, определяемая временем, необходимым для снижения коэффициента трения между подшипником и валом, у пористых втулок обычно высокая, что в известной степени объясняется умеренной пластической деформацией, обусловленной в свою очередь наличием высокой пористости. [1]

Прирабатываемость двух взаимотрущихся поверхностей представляет собой начальную стадию износа. При этом процессы протекают быстро и неустойчиво. [2]

Прирабатываемость и антифрикционные свойства свинцовой бронзы хуже, чем у баббитов. Зазоры в подшипниках с заливкой свинцовой бронзой делают в среднем на 30 - 50 % больше, чем в подшипниках с баббитовой заливкой. Целесообразно применять масло с низким кислотным числом 1 мг КОН / г) и вводить в масло противоокислительные присадки. [3]

Прирабатываемость и антифрикционные свойства свинцовой бронзы хуже, чем у баббитов. Зазоры в подшипниках с заливкой свинцовой бронзой делают в среднем на 30 - 50 %, больше, чем в подшипниках с баббитовой заливкой. Целесообразно применять масла с низким кислотным числом ( 1 мг КОН / г) и вводить в масло противоокнсли-телыгые присадки. [4]

Прирабатываемость в данном случае обеспечивается наличием тонкого слоя пластичного свинца. Кроме того, предварительно серебряные подшипники точно изготовляются и в дальнейшем тщателмю собираются и хорошо смазываются. [5]

Прирабатываемость и антифрикционные свойства свинцовой бронзы хуже, чем у баббитов. Зазоры в подшипниках с заливкой свинцовой бронзой делают в среднем на 30 - 50 % больше, чем в подшипниках с баббитовой заливкой. Целесообразно применять масла с низким кислотным числом ( 1 мг КОН / r) и вводить в масло противоокисли-телыгые присадки. [6]

Прирабатываемость, сопротивление задирам и уменьшение износа достигается введением в шихту свинца или графита. Свинец при значительном нагревании в момент трения по материалу образует жидкую пленку, выполняя роль металлической смазки, что способствует уменьшению износа. Роль сухой смазки выполняет графит. [7]

Прирабатываемость поверхностей представляется так. [8]

Прирабатываемость подшипниковых материалов оценивают разными способами. [9]

Оценку прирабатываемости рабочих поверхностей основных деталей производят визуально и с помощью приборов для определения шероховатости, которая измеряется перед сборкой, после окончания обкатки и после длительной работы двигателя. [10]

Для пластмасс прирабатываемость обычно не определяется, так как в основном они обладают хорошей прирабатывагмостью. [11]

Испытания на прирабатываемость подразделяются методически на проводимые для определения предельной нагрузки прирабатывающихся поверхностей и предельного давления приработанных поверхностей. При первом методе, осуществляемом вытиранием лунки на плоской поверхности образца при ступенчатом повышении нагрузки, износ на данной ступени нагружения монотонно убывает и прекращается при достижении режима гидродинамической смазки. При втором методе, выполняемом по схеме трения вал - неполный вкладыш, трение протекает при полужидкостной смазке с постепенным уменьшением толщины смазочного масла в связи с повышением давления до предельного, при котором она разрушается. [12]

Свинец облегчает прирабатываемость детали в начальный период ее работы и повышает износостойкость бронзы в службе. [13]

Регулировка натяжения ремня вентилятора. [14]

Чтобы улучшить прирабатываемость упорной шайбы к корпусу, наружная поверхность ее при сборке смазывается тонким слоем графитной смазки. [15]

Страницы: 1 2 3 4