Прирабатываемость

Cтраница 2

Смачиваемость и прирабатываемость осадков электролитического хрома, получаемого из сернокислых и саморегулирующихся электролитов, в значительной мере можно улучшить дополнительной анодной обработкой, при которой микроскопические тонкие трещины осадков хрома растравливаются, становятся широкими и глубокими, образуя так называемый пористый хром. [16]

Смачиваемость и прирабатываемость осадков электролитического хрома в значительной мере можно улучшить путем дополнительной анодной обработки, при которой микроскопически тонкие трещины осадков хрома растравливаются, становятся широкими и глубокими, образуя так называемый пористый хром. [17]

Для улучшения прирабатываемости трущихся поверхностей применяют различные способы. Так, поршневые кольца подвергают электролитическому лужению или фосфатированию. Толщина слоя покрытия составляет 5 - 10 мкм. Поверхностные покрытия поршневых колец улучшают качество поверхности цилиндров и колец, повышая этим их износостойкость и предохраняя от появления рисок и задиров. [18]

Для повышения прирабатываемости пористохромированных поршневых колец в некоторых случаях рекомендуется наносить на их поверхность покрытие из мягких металлов. Большая толщина свинцового покрытия обусловлена тем, что кроющая способность при свинцевании ниже, чем при щелочном оловянировании. Для указанной цели рекомендовано также наносить тонкий слой электролитического железа ( 5 - 7 мкм) с последующим его оксидированием в щелочном растворе. [19]

Дополнительно обусловливают быструю прирабатываемость элементов фрикционной пары ( например, при первом торможении тормозной момент должен составлять не менее 80 % расчетного); дают оценку вероятности безотказной работы; предусматривают огнестойкость, сопротивление схватыванию в холодном и горячем состояниях, высокую маслостойкость, а также отсутствие склонности к писку, наволакиванию и намазыванию. [20]

Для испытания на прирабатываемость рабочая поверхность образцов подвергалась вторично шлифованию, как это описано выше. [21]

Кольцо с гладкой поверхностью и гильза с шероховатой поверхностью сохраняют постоянный масляный слой. [22]

Для поршневых колец прирабатываемость до сих пор облегчали, применяя коническую рабочую поверхность и различные покрытия. [23]

Добавление свинца улучшает прирабатываемость металлокерамики, повышает износостойкость и сопротивляемость заеданию, так как при нагреве металлокерамики свинец образует смазывающую пленку, способствующую плавному сцеплению контакти-руемых поверхностей. Добавление меди обеспечивает хороший отвод тепла от поверхности трения, повышенную пластичность массы и позволяет уменьшить необходимую величину давления при спекании керамики. Добавление графита препятствует заеданию трущихся поверхностей и уменьшает их износ, так как графит вследствие чешуйчатой структуры создает активную устойчивую пленку. Вступая в реакцию с железом, графит способствует образованию перлитных структур с наличием цементита, что повышает коэффициент трения и износоустойчивость. При отсутствии железа добавление графита приводит к некоторому снижению коэффициента трения. Иногда в состав металлокерамики вводят небольшое количество асбеста также с целью увеличения коэффициента трения. [24]

Этот метод улучшает прирабатываемость втулки к оси и обеспечивает податливость материала на краях втулки, где особенно часто происходят заедания. Насосы с указанными втулками менее чувствительны к заеданиям, однако износ втулок происходит более интенсивно. [25]

Недостатком их является пониженная прирабатываемость и склонность к наволакиванию на вал. [26]

Хорошие результаты на прирабатываемость деталей цилиндро-поршневой группы оказывает коллоидный графит. Преимуществом эбкатки на коллоидном графите, как это установлено испытаниями, проведенными ЦНИИАТ УССР, является: улучшение качества и повы-иение износостойкости прирабатываемых поверхностей, уменьшение процента повторной разборки по причине залегания поршневых колец и сокращение продолжительности приработки двигателей. [27]

С целью улучшения прирабатываемости на поверхность серебряного покрытия наносят слой свинца или свинцово-сурьмяного сплава толщиной 10 - - 30 мк, который для предупреждения коррозии покрывают слоем индия толщиной в несколько микрон. [28]

После обработки для лучшей прирабатываемости и защиты от коррозии внутреннюю поверхность втулки цилиндра фос-фатируют. [29]

Исследование эксплуатационных свойств ( прирабатываемость, износостойкость, схватывание и др.) титановых сплавов производили в условиях, максимально приближенных к условиям работы деталей в изделиях на специально спроектированных и изготовленных для этих целей устройствах, работающих с использованием металлообрабатывающего оборудования. [30]

Страницы: 1 2 3 4