Cтраница 1
Быстрая приработка колеса и червяка объясняется тем, что при контактном нагружении образующаяся медная пленка легко выдавливается, и, кроме того, некоторая ее часть переходит на червяк при пластифицирующем действии поверхностно-активных веществ. [1]
Столь быстрая приработка и выравнивание шероховатости поверхности наклепанных образцов объясняется также существенным превышением твердости контртел, в результате чего в первоначальный момент происходит микрорезание поверхностей образцов микровыступами контртела. Это подтверждается измерением коэффициента трения, который изменяется от 0 2 до 0 04 при трении идентичных образцов по свежему ( после шлифовки) и притертому контртелу. [2]
Объясняется это более быстрой приработкой стальных поршневых колец со стенками изношенных цилиндров и отсутствием залегания колец в канавках поршней. [3]
Достоинством белого металла является быстрая приработка к форме шипа, что обеспечивает хорошую смазку. Для того чтобы заливка надежно была соединена с телом вкладыша, делают в нем поперечные и продольные выемки ( пазы) сечения в виде ласточкина хвоста, заполняемые белым металлом, как указано на фиг. А и Б, или же делают круглые углубления ( фиг. [4]
В этом случае начнутся пластическая деформация шероховатостей, очень быстрая приработка поверхностей друг к другу и возможное измельчение структуры за счет быстрого охлаждения пластически деформированного металла. [5]
При правильном подборе брусков и правильно установленном режиме обработки происходит быстрая приработка бруска - на нем образуется лунка с радиусом, равным радиусу обрабатываемой детали. В процессе обработки новой детали, когда брусок соприкасается с выступающими неровностями, контактные давления большие, происходит интенсивное резание и самозатачивание бруска. Затем наступает режим отделочной обработки, резание постепенно прекращается и поверхность обрабатываемой детали приобретает гладкость и блеск. [6]
Рабочая поверхность кольца 7, выполненная с небольшой конусностью, способствует быстрой приработке кольца к зеркалу цилиндра, улучшает условия смазки и несколько разгружает кольцо от давления воздуха изнутри канавки поршня. [7]
В расчетах предполагают, что интенсивность приработки пропорциональна местной нагрузке, поэтому наиболее быстрая приработка происходит в первые часы работы передачи, когда нагрузка распределяется по ширине зуба весьма неравномерно. Затем приработка замедляется, а при большой твердости - зубьев прекращается. [8]
![]() |
Автоматизированная система смазки литейной машины. [9] |
При проведении экспериментов на прессах с автоматизированными системами смазки с использованием МПС замечена быстрая приработка деталей, увеличение площади фактического контакта; не было случаев задиров трущихся поверхностей. [10]
Применение осерненных масел АК-8 ( MSBj) и АК-Ю ( М10Бг) с 0 8 - 1 2 % серы способствовало более быстрой приработке двигателей ЗИЛ-120 и значительному снижению износа деталей цилиндропоршневой группы по сравнению со смазкой маслом без добавки серы. [11]
Для хорошего взаимного прилегания рабочие поверхности кулачков должны быть чисто обработаны ( у В), шлифовать их не рекомендуется, так как в результате трения при включении и выключении происходит быстрая приработка зубьев. [12]
Коэффициент концентрации нагрузки определяется отношением наибольшей удельной нагрузки к ее средней величине Кк Уггт / Ч - Принимают Кк 1 при расположении колес посередине между подшипниками, при коротких и жестких валах и при колесах, изготовленных из пластмасс, бронзы или стали, если твердость поверхности зубьев НВ350, так как упругая податливость и быстрая приработка зубьев уменьшают неравномерность распределения нагрузки по длине зуба. [13]
![]() |
Размещение поршневых колец в канавах поршня двигателя легкового автомобиля.| Последовательность установки элементов маслосъемного стального поршневого кольца в канавку поршня. [14] |
По сравнению с чугунными использование при текущем ремонте стальных поршневых колец дает экономию масла до 40 % и увеличение на 20 % пробега двигателей до капитального ремонта. Объясняется это более быстрой приработкой стальных поршневых колец со стенками изношенных цилиндров и отсутствием залегания колец в канавках поршней. [15]